Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> Systémy autodielov >> brzdy >>

Ako Brake Brake konverzie Conversion Disc Works

všetok vzduch, ktorý je dostal do brzdovom potrubí. A od tej doby, čo ste odpojení tieto riadky, bude vzduch vo vnútri. To môže spôsobiť vaše brzdy cítiť špongiovité, alebo si vytvoriť svoj pedál dip blízko k podlahe.

Poďme na to, ako urobiť úspešnú konverziu zadné kotúčové.
Zadné kotúčové brzdy konverzie

Jedným z dôvodov automobilky uprednostňujú konfigurácii front-kotúč /zadný bubon (okrem nízkej ceny), je to, že bubnové brzdy vyžadujú jednoduchší - a lacnejšie - mechanizmus ovládať parkovaciu brzdu. Na bubnové brzdy, parkovacej brzdy kábel ovláda páku, ktorá je spojená s brzdou topánky. U kotúčové brzdy, je páka sa viaže na samostatný mechanického zariadenia vnútri strmeňa piestu, ktorá tlačí piest do podložky. U niektorých áut, páka pripája do samostatného bubna vnútri zadnej brzdový kotúč, v závislosti na single-piestových alebo štyroch-piestové strmene bŕzd.

Čo to znamená pre vaše konverzie je, že v závislosti na vašom vozidle, vy Možno budete musieť nainštalovať úplne nový systém parkovacej brzdy. Ak budete mať šťastie a vaše nové brzdy sú kompatibilné s vaším systému parkovacej brzdy, všetko, čo budete musieť urobiť, je odpojiť parkovaciu brzdu pred odstránením starých brzdy, a znovu ho potom, čo ste nainštalovali nové.
Odstránenie bubnové brzdy

Odstránenie zadného bubon je v podstate rovnaký ako odstránenie predné bubny, s výnimkou, že zbytočná parkovacej brzdy. Začnite tým, že odstráni kolesá a potom ochranný kryt, centrum matice a podložky a brzdového bubna skrutiek. Pred odobratím bubon, musíte sa odpojiť brzdovú hadicu a lanko ručnej brzdy. Po odobratí bubon, skontrolujte vreteno a buď nahradiť ju, alebo ju znova použiť. Potom umiestnite a zaistite riadenie paži.
Inštalácia kotúčových bŕzd

Nasaďte rotor s vretenom, nasleduje práčky, ložiská a maticou a závlačkou. Potom dal protiprachový kryt na a presunúť na zostavu strmeňa.

Pred umiestnením strmeň na rotor, pripojiť nové brzdové potrubie a nainštalovať podložky. Potom umiestnite strmeň cez rotora a priložte parkovaciu brzdu a brzdové potrubia. Dajte kolesá a pneumatiky späť a máte takmer hotovo.

Rovnako ako s predným konverziou, je nesmierne dôležité, aby krvácať bŕzd a osviežiť brzdovú kvapalinu. Rovnako dôležité je testovanie parkovaciu brzdu a urobiť potrebné úpravy
kotúčové brzdy konverzný výstroje

Vo všeobecnosti platí, že trh brzda-konverzný-kit je zameraná na high-performance. - Nehovoriac o vysoké nákl

Page [1] [2] [3] [4]