Prezrite si článok Ako rekuperačného brzdenia funguje úvod k tomu, ako rekuperačného brzdenia Works
Zakaždým, keď sa šliapnuť na brzdy vášho vozidla, plytváte energiou. Fyzika nám hovorí, že energia nemôže byť zničená. Takže keď vaše auto spomalí, kinetická energia, ktorá sa ho poháňať vpred, musí niekam ísť. Väčšina z nich jednoducho stratí vo forme tepla a bude k ničomu. Tá energia, ktoré by mohli byť použité na robiť prácu, je v podstate zbytočné.
Je tu niečo, čo vy, vodič, môže urobiť pre zastavenie plytvania tejto energie? Ani nie. Vo väčšine vozidiel je to nevyhnutné vedľajším produktom brzdenia a neexistuje žiadny spôsob, ako môžete riadiť auto, bez toho, aby niekedy biť brzdy. Ale automobiloví inžinieri dali tento problém veľa myslel, a prišli s akýmsi brzdového systému, ktorá môže uchvátiť znovu veľa z vozidla kinetickej energie a premeniť ju na elektrinu, takže môže byť použitý na dobíjanie batérií vozidla. Tento systém sa nazýva rekuperačné brzdenie.
V súčasnej dobe sa tieto druhy bŕzd sú primárne nájdený v hybridných vozidiel, ako je Toyota Prius, a plne elektrických vozidiel, ako je Tesla Roadster. Pri vozidlách, ako sú tieto, udržiavanie nabité batérie má značný význam. Avšak, táto technológia bola prvýkrát použitá v električky a následne našiel cestu do takých nepravdepodobných miestach ako sú kolesá na elektrický pohon, a dokonca aj vzorec jednu pretekárske autá.
V tradičnom brzdového systému, brzdové doštičky produkujú trenie s brzdovými rotormi spomaliť alebo zastaviť vozidlo. Ďalšie trenie je produkovaný medzi spomalil kolesami a povrchom vozovky. Toto trenie je to, čo sa zmení vozidla kinetickú energiu na teplo. S regeneračným brzdy, na druhej strane, systém, ktorý riadi vozidlo nemá väčšinu brzdenia. Keď kroky vodič na brzdovom pedáli elektrického alebo hybridné vozidlo, tieto typy bŕzd dať elektrický motor vozidla do spätného režimu, prinútiť to, aby bežať pospiatky, tak spomaľuje kolesá vozidla. Pri spustení dozadu, motor tiež sa chová ako elektrický generátor, ktorý vyrába elektrinu, ktorá sa potom privádza do batérií vozidla. Tieto typy bŕzd pracujú lepšie pri určitých otáčkach než na iných. V skutočnosti, oni sú najúčinnejšie pri zastávke-and-go riadenie situácie. Avšak, hybridy a elektromobily majú tiež trecie brzdy, ako druh back-up systému v situáciách, kedy jednoducho rekuperačné brzdenie nebude dodávať dostatok brzdné schopnosti. V týchto príp
[1] 