viesť k poškodeniu rotora v rade.
Potom posuňte strmeň späť na rotor, a znovu ju.
Teraz, celý proces opakovať pre inú prednej brzdy. A - veľmi dôležité - dať kolesá späť
Teraz poďme si to šteňa na ceste .. Odborníci sa odvolávajú na tento proces ako " hladenie " nové brzdové doštičky [pozri rámček]. Teplo a trenie riadenia je to, čo dostanete nové doštičky pracovných čo najlepšie. Avšak, to znamená, že chcete, aby sa zabránilo nadmernému teplu pred vankúšiky sú pripravení zvládnuť.
Ak ste vyčerpaný akékoľvek brzdovú kvapalinu z piestu nádrží, vymeňte ju. Niektorí mechanici odporúčajú zmenu svojho brzdovú kvapalinu ako súčasť tohto procesu, ale vy nebudete zničiť všetko, ak znovu použiť staré brzdovej kvapaliny.
Opäť platí, nesmie sa prehrievať brzdy. Nepoužívajte brzdy náhle, a snažte sa, aby vozidlo do úplného zastavenia, kým máte hotovo hladenie. A keď budete hotoví, neriaďte auto znovu hneď. Nechajte vychladnúť.
Urýchliť postupne až 45 mph. Potom brzdy postupne do asi 5 h. Jazdite touto rýchlosťou asi minútu. Potom postupne pridávajte plyn, postupne znovu opäť 45 mph, a brzdou. Opakujte tento proces najmenej desaťkrát.
Skúste si vybrať relatívne nevyužitý ceste, a nezabudnite nechať sami viac brzdnú dráhu, než si myslíte, že budete potrebovať. Ste testovanie brzdy z dôvodu možnosti, akokoľvek malá, že nemusí fungovať.
, ako budete riadiť, počúvať. Môžete počuť nejaké svišťanie ako brzdy prispôsobiť sa novým vankúšiky. Je to asi nič sa obávať, ale ak pretrváva, možno budete chcieť, aby sa bližšie pozrieť na vašu prácu. Uistite sa, že všetky klipy a skrutky sú pripojené s jednotným tesnosť.
Pre viac brzdení informácie nájdete odkazy na ďalšej stránke.
Page
[1] [2] [3] [4]
