Prezrite si článok Ako Kotúčové brzdy fungujú Úvod do ako kotúčové brzdy fungujú
Väčšina moderných automobilov má kotúčové brzdy na predných kolesách, a niektoré majú kotúčové brzdy na všetkých štyroch kolesách. To je časť brzdového systému, ktorý robí skutočnú prácu zastavení vozidla.
Najbežnejším typom kotúčové brzdy na moderných autách je single-piestový plávajúci strmeň. V tomto článku sa dozvieme všetko o tomto type kotúčové brzdy dizajnu
Brzdové Základy
Tu je miesto, kde sa kotúčových bŕzd v aute :.
Hlavné komponenty kotúčové brzdy sú:
Časti kotúčovú brzdu
Kotúčová brzda je veľa ako brzdy na bicykli. Cyklistické brzdy majú hrúbku, ktorá vytláča brzdové doštičky proti kolesu. U kotúčové brzdy, brzdové doštičky stlačiť rotor miesto koleso, a sila sa prenáša hydraulicky namiesto prostredníctvom kábla. Trenie medzi vankúšikmi a disku spomaľuje disku nadol.
A pohybujúce auto má určité množstvo kinetickej energie, a brzdy musieť odstrániť túto energiu z auta, aby ju zastaviť. Ako sa brzdy urobiť? Zakaždým, keď zastaviť auto, vaše brzdy previesť kinetická energia na teplo, ktoré vzniká trením medzi doštičkami a disku. Väčšina auto kotúčové brzdy sú odvetraný. Brzda vetracie otvory
Disc
Odvetrávané kotúčové brzdy majú sadu lopatiek, medzi oboma stranami disku, ktorá čerpadlá vzduch cez disk, ktoré chladí.
Self -Adjusting Brzdy
Jeden piesty Kotúčová brzda je self-centrovanie a self-nastavenie. Strmeň je schopná kĺzať zo strany na stranu, takže sa bude pohybovať do centra zakaždým, keď brzdy sú aplikované. Tiež, pretože neexistuje žiadna pružina vytiahnuť podložky od kotúče, podložky vždy zostať v ľahkom kontakte s rotorom (gumové tesnenie piestu a akékoľvek zakolísanie v rotora môže byť v skutočnosti vytiahnuť podložky v malej vzdialenosti od rotora) , To je dôležité preto, že piesty v bŕzd sú oveľa väčšie v priemere, než tie v hlavnom valci. Ak sú brzdové piesty zatiahnuté do svojich valcov, môže to trvať niekoľko aplikácií brzdového pedála pumpovať dostatok tekutiny do brzdového valca, aby sa zapojili brzdových doštičiek.
SAMONASTAVITEĽNÝ brzdové
Staršie autá mala dvojaký alebo štyroch piestové pevnú strmeň designy. Piest (alebo dve) na každej strane rotora tlačil podložku na tejto strane. Táto konštrukcia bola do značnej
[1] 