Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> Systémy autodielov >> brzdy >>

Ako Brzdy Work

ku. V prípade, že koeficient 1,0 bol v našom príklade, potom to bude trvať 100 libier sily posuňte 100 libra (45 kg) blok, alebo 400 libier (180 kg) sily posuňte 400 libier blok. V prípade, že súčiniteľ boli 0,1, potom to bude trvať 10 libier sily skĺznuť do 100 libier blok alebo 40 libier sily posuňte 400-búšiť blok.

Takže množstvo sily je potreba presunúť daný blok je úmerný hmotnosti tohto bloku. Čím viac hmotnosti, potrebná väčšia silu. Toto poňatie sa vzťahuje k zariadenia, ako brzdy a spojky, kedy bolo stlačené tlačidlo pad proti otáčajúcej sa disk. Čím viac sila, ktorá tlačí na podložku, tým väčšia je brzdná sila.
Koeficienty

Pozoruhodné o trenie, je to, že zvyčajne vyžaduje viac sily pre rozbiť objekt voľné cieľom udržať posuvné. K dispozícii je koeficient statického trenia, kde dva povrchy prichádzajúce do styku nie sú posuvné voči sebe navzájom. V prípade, že dva povrchy sú posuvné voči sebe, veľkosť sily je daná koeficientom dynamickej trenie, čo je zvyčajne menej ako koeficient statického trenia.

Pre automobilové pneumatiky, koeficient dynamického trenie je oveľa menšia ako koeficient statického trenia. Pneumatika vozidlo poskytuje najväčšiu trakciu, keď je kontaktná plocha nie je posuvné vzhľadom k ceste. Keď je posuvný (ako pri šmyku či syndróm vyhorenia), trakcie je výrazne obmedzená.
Jednoduchý systém bŕzd

Než sme sa dostali do všetkých častí skutočného auta brzdového systému, poďme sa pozrieť na zjednodušený systém:

Je vidieť, že vzdialenosť od pedálu na čape, je štyrikrát vzdialenosť od valca na čape, takže sila na pedáli sa zvýši o faktor štyroch pred tým, než je prenáša na valci.

možno tiež vidieť, že priemer brzdového valca je trojnásobkom priemeru pedálu valca. To ďalej násobí silu deväť. Dohromady tento systém zvyšuje silu nôh o faktor 36. Ak dáte 10 libier sily na pedál, 360 libier (162 kg), bude generovaný za volantom stláčať brzdové doštičky.

Existuje niekoľko problémov s týmto jednoduchým systémom. Čo keď budeme mať únik? Pokiaľ sa jedná o pomalý únik, nakoniec nebude stačiť tekutina ponechaná, aby zaplnil brzdový valec, a brzdy nebude pracovať. Pokiaľ sa jedná o významný únik, potom prvýkrát Brzdenie všetky kvapaliny bude striekať von únik a budete mať kompletné zlyhanie bŕzd.

Hlavný valec na moderných autách je navrhnutý tak, aby vysporiadať sa s týmito možných závad. Uistite sa, pozrite sa na článok o Ako Majster cylindre a ventily Kombinácia práce,

Page [1] [2] [3] [4]