Prezrite si článok ako skontrolovať brzdové doštičky ako Kontrola brzdových doštičiek
Umývanie vaše auto môže byť bolesť v zadnej časti. Zvlášť, keď sa dostanete ku kolesám. Ale akonáhle urobil, je tu niečo o potešujúce jazdiť v lesklom jazde. Potom sa to nikdy nepodarí. Ďalší deň sa pozeráte na svojich predných kolesách a všimnite si, že sú zase všetci špinavý. Čo sa deje?
čo vidíte, je celý brzdový prach zo svojich predných brzdových doštičiek. Jemný prášok je vytvorený z rotora na sebe vo vzdialenosti brzdové obloženie. Keď sa krok na brzdový pedál, to je to nosenie proces na brzdovom materiálu, ktorý vytvára potrebné trenie na zastavenie vozidla.
Brzdy sú navrhnuté tak, aby sa opotrebovávajú. Ale niekedy môžeme ísť príliš dlho medzi brzdovými miest a bežať do dodatočných nákladov, mohli sme sa vyhnúť sme mali pravidelne kontrolovať brzdové doštičky. V prípade, že podložky opotrebenie príliš ďaleko, kovový podklad na brzdové doštičky, prichádza do styku s brzdovým rotorom. Keď urobíte ku kontaktu medzi kovy, ktoré ste nielen poškodený rotor, ale dal sa do nebezpečnej situácie. A ste pridali dobrú trochu peňazí na náklady čelíte novej brzdy.
Tento článok vám poskytne vhľad musíte kontrolovať svoje brzdových doštičiek, takže sa môžete vyhnúť hlavný problém brzdy ako mechanicky, tak finančne. Začnime s tým, ako zistiť, opotrebenie bŕzd.
Známky opotrebenia brzdového obloženia
Verte tomu alebo nie, väčšinu času si môžete kontrolovať opotrebenia doštičiek, bez toho, aby z bicykla. A nemusíte mechanický inžiniersky titul, ako to urobiť. Zvyčajne môžete vidieť brzdové doštičky cez volant a nebude nutné ho odstrániť. Akonáhle nájdete brzdové doštičky, všimnete jej hrúbku. Ak sa to zdá byť veľmi tenká, to je takmer vyčerpaná. Niektoré brzdové doštičky majú drážku v centre, ktoré slúžia niekoľkých inžinierske účely, ale tiež funguje ako indikátor opotrebenia. Pozrite sa, koľko z tohto slotu je vľavo. Ak je to takmer preč, budete potrebovať nové vankúšiky [Zdroj: CDX eTextbook].
V niektorých prípadoch môže byť nutné odstrániť koleso, ale môže kontrolovať vaše vankúšiky cez revízneho otvoru na strmeňa sám. To je malé okno, ktoré vám dáva prierez pohľad na rotora a vankúšiky. Čím menej materiál, ktorý zostáva, že čím bližšie ste k potrebovať nové. (Môžete vidieť schéma brzdy tady disku.) Pri demontáži kolesa, mali by ste byť schopní určiť hrúbku Pad celkom dobre. Ak chcete,
[1] 