Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> Systémy autodielov >> ťažné >> Informácie o ťažná sila >>

5 Smiešne Heavy Ťažné Jobs

va vhodne pomenovaný vlečným traktor, ktorý skôr než použitie ťažné zariadenie, kolísky a nesie predné koleso roviny. Pretože TLT môže skutočne zdvihnúť nos koleso lietadla, to spôsobuje menšie opotrebenie v lietadle.
2. Ťažná Budovy

Ak žijete v hausbótu alebo prívesu, možno nikdy premýšľať o sťahovanie vášho dom - alebo budovy, kde pracujete na to príde. Ale štruktúrovaná pohybujúce sa stále viac obyčajné, zatiaľ čo technológia uľahčuje. Proces sťahovania tieto obrovské štruktúry vyžaduje veľa plánovania a tvrdej práce - nehovoriac o nejakej ťažné Heavy-Duty moc

Ak ste čítali Ako dom Sťahovanie Works, viete, že to zahŕňa kopanie. dole znížiť otvory do oceľové nosníky nadácie a vkladanie. Tieto nosníky sú dvíhať hydraulické zdviháky umiestnených pod nimi. Keď zdvihol lúče sú zrušená, môže sťahováci umiestniť kolesá na koncoch. V tomto bode, atowing vozidlo ťahá ju na nové miesto, čo môže byť míle ďaleko.

Niektoré štruktúry môžu mať byť presunuté po častiach, ale niektoré veľké stavby môžu byť presunuté neporušené. Guinness zväzok svetových rekordov uznáva budovu Fu Gang v Číne ako najťažšie stavba niekedy pohyboval neporušený. Hýbateľa boli schopní vytiahnuť tento 16,689.43-ton (15141-metrickú tonu), 111-noha (34-m) vysoká budova 116.86 stôp (35.62 metrov) [zdroj: Guinnessovej knihy rekordov]
1. Ťažné na vode <. br>

Niektoré z najťažších pracovných miest vlečných nedejú na súši, ale na vode. Remorkéry, ako traktora vozidiel, ktoré vytiahnuť lietadla, musí tlačiť, alebo dokonca čapovať vozidiel niekoľkokrát ich veľkosť. Nielen, že tieto práce zahŕňajú ťahanie niektoré z najťažších vozidiel a konštrukcie, ale tiež zahŕňajú ťažné najdlhšia vzdialenosti.

Odťahové laná, tzv drôtenom lanom, beh pod vodou od zadku remorkér na jednom konci na predok alebo predné vlečeného štruktúry na druhom konci. Tieto káble vybaviť remorkéry, ako poskytnúť vrakov lodí, člny a dokonca ropnej plošiny z jedného miesta na druhé.

Vezmite terminál Adriatic LNG, prvé námorného terminálu skvapalneného zemného plynu. To váži viac ako 300.000 ton (272,158 ton) a potrebné štyri remorkéry na ťahanie to 1700 námorných míľ (3150 kilometrov), priemernú rýchlosť 4.4 uzlov (8 km za hodinu), k svojej trvalé umiestnenie - procesu, ktorý vzal asi tri týždne .. [zdroj: Edison]

Ak sa chcete dozvedieť viac o ťahanie, a prečítajte si o najťažších stavieb niekedy pohyboval, prechádzať odkazy na ďalšej stránke

Page [1] [2] [3]