Jedným z veľkých problémov s ťažkými bremenami, je, že navyše váhu má exponenciálny efekt na povrchu vozovky. Povedzme, že máte dva kamióny, z ktorých každý má nadváhu zaťaženie. Jedna príde na zákonný limit 20.000 libier (9,071 kilogramov) a druhý na dvojnásobok - 40,000 libier (18,143 kilogramy). Namiesto toho, aby robil dvakrát toľko škôd, nadváha zaťaženie skutočne príde na 16 krát viac škody
Ak sa chystáte na ťahanie prívesu s nadváhou záťaž, tu sú niektoré veci, aby zvážila :. Zaťaženie sú typicky rozdelené do dve skupiny - zaťaženie nápravy a zaťaženie pneumatiky. Náprava je centrálne, rotujúci kovová hriadeľ, ktorý sa pripája kolesá proti sebe. Zaťaženie nápravy sa vzťahuje k celkovej hmotnosti sú rozšírené po celom vozidle. Zaťaženie pneumatiky odkazuje na úzke koncentrácie hmotnosti od záťaže sedí na každej pneumatiky. Hmotnosť na nápravu nie je ovplyvnená šírkou pneumatiky, takže 20.000 libier (9,071 kilogramov) sedí na 12-palcový (30 cm) široký-pneumatiky kladie rovnaký dôraz na ceste alebo mostíku, ako je rovnaké hmotnosti na úzky, 6 palcový (15,24-centimeter) pneumatiky. Povolenie sa zvyčajne rozdelená do kategórií v závislosti na tom, koľko náprav a pneumatiky, ktoré ste v porovnaní s tým, ako veľkú váhu ste odvoz.
Ťažné nadváhou zaťaženie vyžaduje určité skúsenosti, aby bolo bezpečné jazdy. Brzdná dráha a ako sa vaše auto alebo kamión kľučky sú dve hlavné otázky v hre. Auto brzdy reagujú odlišne, keď je tu navyše váha podieľa - to isté platí aj pre riadenie. Budete chcieť dať si ďalší priestor medzi vami a auto pred vami a predvídať svoje zastávky v dostatočnom predstihu. Náhle vybočenie je ťažké riadiť s nadváhou záťažou, rovnako, takže rovnejšie a menej preťažené vaše trasa, tým lepšie.
Teraz, keď viete niečo o tom, ako ťahať s nadváhou záťaž, hlavu na ďalšiu stránku pre niektoré viac tipov na proces.
Dovoľte mi, ak budete
Došlo pokračujúcej diskusie vo vydávaní povolení nadváhou zaťaženie. Štátni úradníci tvrdia, že musí dodržiavať zákony a normami ich štáty prešli. Odborníci tvrdia, že infraštruktúry hlboké vrecká miestneho priemyslu vedú k miláčikovia, ktoré umožňujú príliš veľa povolení, ktoré sa majú vydať. V ideálnom prípade, príjmy plynúce z povolenia ide do pomoci podoprieť a opravy škôd napáchaných nadváhou zaťaženie, ale to nie je vždy prípad.
