Základy Ako NASCAR In-Car kamery pracujú
Pred príchodom kamery do auta, vodiči NASCAR boli zahalené tajomstvom počas pretekov. Boli skryté za helmy, žiaru Southern Sun a autá "silné polstrované roltejnery. Ich jediná komunikácia s vonkajším svetom (alebo šéf crew) prešiel dva-cesta volá.
NASCAR pokrytie sa navždy zmení v roku 1983, kedy sa prvýkrát vo vozidle kamera mal premiéru počas Daytona 500. RaceCam , ako to bolo volané, bol miniatúrne, diaľkovo ovládaný fotoaparát, ktorý vyslal signál do vrtuľníka vznášajúce sa nad trati. Vrtuľník poslal signál na prívese, kde sa krmivo spracované a poslal von na amerických televíziách.
To prvý fotoaparát bol nesený NASCAR legenda Cale Yarborough vozidla, ktorý sa tiež stal prvým jazdcom vyhrať závod s v automobile fotoaparátu. Kamera zachytila aj niekoľko ďalších, nie tak vhodné okamihy: Veteran Vodič Dick Trickle bol skvele ulovených pomocou funkčnej cigariet jeho auta ľahší rozsvieti počas opatrnosťou koleso v neskorej 1980. V desaťročiach od, fanúšikovia zvykli počuť vodiča hovoriť s jeho alebo jej posádky počas závodu, a sledovať, ako posunúť rýchlostných stupňov, ako on alebo ona vstúpi a vystúpi zákruty.
Technológia držal krok ako šport rástol v popularite v ranom 1990s. V automobile kamery boli namontované vo viac áut a možno nájsť na viacerých miestach: strechy, nárazníky, nápravy, a zamieril pozdĺž bočných panelov. V roku 2007 sa závod pokrytie urobil ďalší krok do budúcnosti, kedy ESPN debutoval s vysokým rozlíšením v automobile kamier v NASCAR Nextel Series.
Po 25 rokoch praxe, pretekárske tímy a tech fotoaparát tímy prišiel na to, ideálne nastavenie pre všetky tieto kamery. Budeme skúmať, že na ďalšej strane.
Troj fotoaparát Automobil
V priebehu rokov boli namontované kamery takmer každé miesto na pretekárske auto, ktoré by ste mohli myslieť. Pretekárov v polovici 90. rokov dokonca experimentoval s infračervenými brzdovými vačkami, ktoré ukazovali domáci diváka, ako horúci NASCAR brzdy mohli dostať v zákrutách. Od tej doby, nastavenie troch-kamera sa stala celkom štandardné.
Tieto tri kamery používajú takmer univerzálne v moderných NASACR závody sú umiestnené na zadnom nárazníku, na strechu a do kokpitu vozov. To posledné v aute kamera je často nazývaný ", psík cam, " pretože je to v pozícii, ktorá by mohla byť obsadená najlepší priateľ človeka, či by nosiť len helmu a držať hlavu vnú
[1] 