Prehľadávať článok 1932 Buick Series 90 1932 Buick Series 90
Príbeh o tom, ako Buicks prišla byť vyrábané v Kanade - vrátane veľmi 1932 Buick Series 90 vozidla je zobrazené na túto stránku - začína s jedným mužom:
Robert Samuel " Sam " McLaughlin sa narodil v roku 1871, nakoniec vstúpil do dobre-pokladaný rodina koča firmu so sídlom v Oshawa, Ontario. Potom, v prvých rokoch dvadsiateho storočia sa začal zaujímať automobilovom biznise.
McLaughlin plánuje postaviť vlastné auto z bicykla hore. Potom sa jeho hlavný inžinier vzal chorých, a v zúfalstve sa obrátil na Buick Billy Durant o pomoc. Chcel Durant - s ktorými mal srdečný, ale nakoniec márne rokovania pred. - Mu poslať inžiniera
Sensing príležitosť, Durant namiesto toho ponúkol na predaj motory a ďalšie komponenty, aby McLaughlin na 15 rokov , V decembri 1907, prvý Buick-poháňal McLaughlin bol stavaný.
Či už daboval McLaughlins alebo McLaughlin-Buicks, sú dobre postavené vozidlá boli úspešné v Kanade. Neskôr, keď Durant bolo dostať Chevrolet z krajiny ako samostatná značka, ponúkol jeho kanadský výroby k McLaughlin. Potom, v roku 1918, Sam McLaughlin a jeho brat, George, predali svoje prevádzkové činnosti do General Motors, vytvára v procese General Motors Kanady, sro
Oshawa Buicks naďalej byť známy ako McLaughlin-Buicks až do roku 1942 , aj keď rozdiely medzi nimi a ich americkej náprotivkami sa stal menej významný. Čo sa týka Sam McLaughlin, on slúžil ako predseda GM Kanady až do roku 1967, a žil, aby bol 100 rokov.
Jeden zo série uskutočnenej na oboch stranách štátnej hranice v roku 1932 bol Series 90. 90 a Buick je nakoniec slávny OHV rovný-osem motory ako robil ich debut na 1931, ale obaja boli pozoruhodne zmenila k 1932.
Rázvor náprav sa zvýšil o dva palce na 134 palcov, a Series 90 je s dlhým zdvihom 344,8 cid- motor teraz robil 113 koní, zisk deväť. Prevodovka tri-rýchlosť bola zvýšená pridaním " Silent Second " synchronizovaná.
Appearancewise, tam bola nová konštrukcia single-bar nárazník, dvere a vetracie nahradil vertikálne žalúzie na bokoch kapotou. Dve chrómované rohy naklíčené na front blatníku prehliadkových mólach, a duálny zadné svetlá boli použité prvýkrát. Drôtené kolesá a postranné montáže náhradné pneumatiky boli novo štandardizovaná pre všetky modely Buick najprestížnejšieho seriálu.
To séria bola trochu väčšia, taky. Bolo pridaných niekoľko n
[1] 