Prehľadávať článok 1923 Chevrolet radu M Copper chladené 1923 Chevrolet radu M Copper chladené
1923 Chevrolet Series M Copper chladené modelu slúžil ako definitiveproof, že nikto nie je správna vždy. Engineering génius CharlesKettering, ktorý si vymyslel elektrické self-predjedlo rokmi, gotanother nápad v skorých 1920: engine.Chevrolet Series vzduchom chladený Image Gallery
Vzduchom chladený 1.923 Chevrolet Series M bol sužovaný problémy s prehrievaním. Pozrite si ďalšie obrázky z vozidiel Chevrolet Series.
Chladenie vzduchom nebola nová, ako je overený úspech Franklin. Ale koncept Kettering je, sľubuje na papieri, dokázal byť pohroma.
GM chcela motor, ktorý bol vysokým výkonom, nízku hmotnosť, nízku cenu a ľahko sa udržiava; ťažká úloha, ale nie nemožné. Kettering vykazoval motor Copper-Chladená v januári v New Yorku autosalóne, sľubovať, že by nakoniec nahradí vodné chladenie. Menšia ako obvykle, to vysídlených púhych 135 kubických palcov a dal 22 koní (pri 1750 otáčkach za minútu). Chladenie sa vykonáva pomocou U-tvare plutvy medi viazanej na oddelene liatych valcov.
Ocenené asi $ 200 vyšší než vodou chladené Superior rady B, ktorý bol v podstate modernizovanej 490, Copper chladené Chevrolet nosili rovnaké telo ako Superior B, ale vážil asi 215 libier menej.
Vzhľadom k nerovnomernému rozloženiu vzduchu, vyrábané motory začali prehrievať zle, čo vedie k ťažkým detonáciu. Dýchacie zle, keď horúci, sila tiež prudko klesli. Výroba zastavená po 500 vozov, a takmer všetci boli odvolaní. Do roku 1923, Chevrolet bol šéf GM súper Forda, ale toto fiasko nepomohlo Chevy image.
Séria M bola Chevy posledný pokus ATAN vzduchom chladený motor pre takmer 40 rokov.
1.923 Chevrolet séria M Copper-Chladená Fakty Model hmotnosť (libry). Cenové rozpätie (nový) Počet postavený Series M1,700 $ 695- $ 1,060500
Pre ďalšie obrázok nabité články o Chevys a iných veľkých automobilov, pozri (pribl.):
[1] 