Prehľadávať článok 1961 Chevrolet Bel Air Convertible 1961 Chevrolet Bel Air Convertible
1961 Chevrolet Bel Air Convertible je nielen fascinujúce automobil sám o sebe, ale aj veľký zdroj " čo keby ".
Classic Cars galérie obrazu
Ako nadšenec starý voz s ohľadom na zvraty priemyslu vzala, už ste niekedy sám seba spýtal, " čo ak &Quote ?; Čo keď Kaiser-Frazer alebo Packard prišiel s trochu viac peňazí v roku 1950? Boli by asi dnes? Čo keď Ford videl Edsel skrz do 1960 a, možno, na lepšie časy?
Možno ste premýšľal modely, ktoré by mohli byť. Čo keď Chrysler staval dvojmiestny pre jeho menovec značky v roku 1950? Ako by to vyzeralo? Čo keď Chevrolet robil kabriolet Bel Air v roku 1961 ísť spolu s nadstavieb v seriáli?
Prvý kabriolet v seriáli bol zdobený s jemným kovaním Bel Air.
No, a čo keby?
Gerry Durnall, Alhambra, Kalifornia, vlastné 17 nohy Seamist Turquoise " čo keby " - 1961 Bel Air ragtop tu vystupoval. Hovorí, že sa stretol s jeho podielom na hlave, škrabanie a skepsa v rokoch on vlastnil auto. To, čo on prehlasuje na svoju obranu je zodpovedajúca-čísla auto s identifikačným číslom vozidla, ktorá zahŕňa sekvenciu 1667 Chevy kód pre Bel Air-series s V-8-poháňal kabriolet.
Otáčkomera na stĺpiku riadenia bol nepovinný továreň .
odmyslíme jepice na " čo keby " a nájdete unikátny automobil. Jeho motor je 250 koní, štyri-barel, hydraulický zdvihák-verziu Chevy 348 cid-V-8, ktorý bol uvedenie vo svojom poslednom vystúpení na opčnom grafe v roku 1961. Je závislý na štvorstupňovou manuálnou prevodovkou. Ak chcete pomôcť použitie ", štyroch-on-the-podlahy " jeho najlepší výhodu, že je továreň-voliteľný 7000 rpm tachometer upnutá na stĺpiku riadenia.
348-CID V-8 robil jeho posledné vystúpenie v roku 1961.
Ale všade by oko tvoje mysli očakávajú, vidieť, odvážnejšie, farebnejšie Impala obloženie, tam sú prostejšie Bel Air kovania. To zahŕňa užšie bočné línie čalúnenie, dva menej koncové svetlá, jednoduchú dvoch Štvorramenný volant a menej brightwork na palubnej doske a výplniach dverí. (Vzhľadom k tomu boli tieto obrázky, Gerry nahradil kolesá a pneumatiky s Bel Air-standard blackwalls a kryty kolies, a odstránil Impala " terč ". Zadné svetlá obloženie)
Tento konkrétny Bel Air je stálicou na autosalóny.
Mr. Durnall hovorí, že voz bol obnovený predchádzajúci
[1] 