Prehľadávať článok 1965 Pontiac Catalina 2 + 2 Konvertibilný 1965 Pontiac Catalina 2 + 2 Convertible
1965 Pontiac Catalina 2 + 2 kabriolet sa datuje od Halcyon dni 1960, kedy auto dizajnéri a inžinieri zdanlivo mali voľnú ruku s prípravou novej modelovej. Chcete viac energie? Pridať kubických palcov. Styling zastaralý? Mať ľudí v štúdiu vypracovať niečo ". Dlhší, nižší a širší " Žiadne crash testy prejsť, nie EPA alebo požiadavky CAFE stretnúť. Jediní ľudia, ktoré museli byť splnené boli firemné pulty fazuľa a John Q. Public. Netreba dodávať, že tento typ myslenia vyústil v niekoľko zaujímavých vozov, a Pontiac bol zodpovedný za viac ako jeho podiel.
Classic Cars Fotogaléria
Súčasne so zavedením GTO v roku 1964, pontiac ponúkol novú možnosť balíčku s názvom 2 + 2 pre jeho plnej veľkosti Catalina dvojdverové hardtop a kabriolet. Vzhľadom k politike GM, ktorý zakázané motory nad 400 CID medziproduktov, GTO musela " vystačiť " s divízie 389 cid-V-8, zatiaľ čo väčšie Catalina bol spôsobilý pre Pontiac 421-cid monštrum motorom.
Catalina vykonáva výkonný 421-cid motor.
2007.
Kontrola varianta box 2 + 2 vám dal veľký motor s štyri-barel sacharidov, plus veľké nosnosti trojstupňová prevodovka s montovaný na podlahu Hurst posunovačom, 3,42: 1 pomer zadnej nápravy, Heavy-Duty pružiny a tlmiče, a niektoré ďalšie interiérové schôdzky, všetko za $ 418,54. Typy Racer mohli objednať vytvoriť Tri-Power motor s 370 koní, rovnako ako štyri-manuál rýchlosti a Safe-T-Track samosvorný diferenciál. Tak vybavený, 2 + 2 bol údajne dobré pre stredné-15-sekunda stojí štvrť míle.
Catalina vyššiu cenovka robil to menej populárne s auto kupci než GTO.
2007.
V roku 1965, prvotriedne 421 bol vypísaný na 376 koní, a všetky veľké Pontiacs chválil nový vzhľad. Catalina hardtop získal úplný fastback línia strechy, čelné styling mal viac charakteru než trochu plochý 1964 tváre, a ostro definované nižšia-body sculpturing prepožičal viac rakiš vzduch do profilu. Bývalý GM stylista kedysi povedal, že nový dizajn bol " jeden celý styling vĺn " pred ostatnými ponúk, ktoré rok Detroit. Bol to pravdepodobne najlepší " big " Pontiac desaťročia.
Na Možnosti balíček nechá kupujúci prispôsobiť vnútorné vymenovanie.
2007.
Bohužiaľ, 2 + 2 neužil úspech predajov GTO. Pre jednu vec, veľká mačka stojí dobrú $ viac ako 500 než jeh