Prehľadávať článok 1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe 1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne Deluxe
1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe bol sensationfrom deň ich zavedenie, pre rad dobré reasons.First, 1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe lineup wasfabulously dobre vyzerajúci, podstatne väčšie a pôsobivejšie thanbefore. Už tretíkrát v toľkých rokoch to bolo úplne restyled umenia a farieb oddiel byHarley grófa, a viac ako inokedy, že resembledthe nákladnejšie Buick.
Classic Cars Fotogaléria
A konvertibilné bol k dispozícii iba na hornom riadku 1.941 Chevrolet Špeciálne DeLuxe. Pozrite si ďalšie obrázky z klasických automobilov.
rázvoru kolies 1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe sa natiahne na 116 palcov, čo reklamy opatrne poukázal bol rovnaký ako v roku 1929 Buick bol. Celková dĺžka bola 1953/4 palcov, čo predstavuje nárast o 31/2 palca, a váha bola o sto libier, alebo tak nejako. Vnútorný priestor bol podstatne väčší, poskytuje tri palce ďalšie hip miestnosti. Bežecké dosky boli ukryté a svetlomety boli miešané do blatníkov.
motor 1941 Chevrolet Majstra DeLuxe a špeciálne DeLuxe bol ťažko revidovaný. Prepracovaný hlavy valcov s mierne vyššou (6,5: 1), kompresný pomer zvýšil výkon motora na 90 z 85. (Čoskoro v modelovom roku, Ford, ktorý od roku 1934 tvrdil, 85 konských síl pre svoje V-8, rozhodnuté o ďalšie úvahy, ktoré ju naozaj vyvinutý 90 konských síl, a preto prehodnotila svoje reklamy.) nové piesty boli vybavené, zatiaľ čo ventily, vahadlá a vodné čerpadlo boli všetci prepracovať. Ovplyvnil národa zaujatie vojna potom zúri v Európe, revidovanej 1941 Chevrolet Majster DeLuxe DeLuxe a špeciálny motor bol nazývaný ". Victory Six "
Spojených štátoch sa stal, v prezidenta Franklina D. Roosevelta slová, " arzenál demokracie, " a Detroit, chrliť materiály vojny, bol rušnejšie, než kedykoľvek od nástupu depresie dvanásť rokov skôr. V reakcii na inflačné tlaky, ktoré stavali ako vojenská výroba kopol, ceny modelov Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe boli zvýšené o kdekoľvek od $ 29 až $ 61 |. Master 85, zatiaľ, bol vyradený na konci sezóny 1940; odteraz všetky nové Chevrolety mali byť vybavený nezávislým zavesením predných kolies.
časy boli dobré. Američania boli späť do práce, a to aj s vyššími cenami, 1941 Chevrolet Majster DeLuxe a špeciálne DeLuxe bol ši
[1] 