Prehľadávať článok 1947 Chevrolet 1.947 Chevrolet
1947 Chevrolet Fleetline Aerosedan, napriek tomu, že je najdrahší dvojdverová uzavretý voz Chevy lineup, bol ešte najviac populárny model best- predávať značku v Amerike v roku 1947. Povedzme, že nie ste presvedčení, že vzhľad je dôležitý faktor - možno dôležitým faktorom - ktorý poháňa auto nakupujúci vybrať jedno vozidlo cez iného. Potom zváži 1947 Chevrolet Fleetline Aerosedan.
Classic Cars Fotogaléria
Prečo? Koniec koncov, mechanicky, to bolo rovnaké ako ktorýkoľvek z Chevrolet, ďalších 10 modelov ponúkaných v tomto roku. V štandardnom vybavení, to líšili len málo z väčšiny vozidiel v seriáli Fleetmaster, z ktorých dva-auto Fleetline subseries bol odvodený. Muselo to byť vzhľad. Aerosedans mal výhodu fastback štýl, ktorý bol veľmi veľa v móde v štyridsiatych rokoch. General Motors dal štýlu, veľkú podporu v roku 1941, kedy začala dobre prijatú armádu z B-telo Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac a sedany a kupé.
Keď bol fastback línia strechy rozšírená na A- Program telo v roku 1942, Chevrolet skočil do rozbehnutého vlaku s Aerosedan. Okamžitý hit, to dvojdverové spoločník na Notchback Sportmaster štvordverového sedanu (iný módny štýl predstavený v roku 1941 ako prvý model Fleetline) trumfl predajné grafy Chevy vo vojnou skrátený 1942.
Keď povojnovej produkcie obnovená pre 1946, Aerosedan vkĺzla späť do svorky, ale potom strieľal späť do predaja vedenia v nasledujúcich dvoch rokoch. Naše vybavený automobil je jedným z 159,407 Aeros vykonaných v roku 1947. Ďalšie 211861 boli robené na 1948 pred starnutím predvojnový návrh bol nakoniec nahradený. Odhliadnuc od rozlišovacej strechy sa Aerosedan prišiel s triom chrómovaných kopije na každej blatníku a špeciálne " Fleetweave " poťahové látky, ktoré boli Fleetline série Exkluzívne. V opačnom prípade, od jeho 90-koní OHV 216-CID šesť jeho 4.11: 1 zadnej náprave tak, že Aerosedan bol veľa ako u väčšiny modelov Fleetmaster
Majiteľ Chuck Misetich dobre chápe Aerosedan jeho čaro .. Kúpil jeden zo v roku 1947. Misetich, San Fernando, Kalifornia, získal automobil predovšetkým v roku 1981. " To bol kompletne vyčerpaná, " hovorí, ale to mu nebránilo obnovením nasledujúci rok
Ak sa chcete dozvedieť viac o autách, pozri :.
[1] 