Ako sa ukázalo, vzal Oldsmobile f- 88 auto snov, miesto, a na mnohých dobrých dôvodov. Hoci to bolo zdobia veľkom štýle a dramatické vzhľad, 1.959 Cadillac Cyclone tiež obsahoval futuristické prvky, ktoré boli testované, nevyskúšaný, a v niektorých ohľadoch nedosiahnuteľné, pretože to zahŕňalo niektoré sny, ktoré technológie ešte dohnal.
1959 Cadillac Cyclone bol vybavený novým-pre-1959 325-BHP, 390-CID Cadillac V-8, riadený cez sklade Hydra-Matic automatickou prevodovkou. Bol vybavený diferenciálom dvojrýchlostné, aby šesť rýchlosti dopredu. Nový, low-profile štyroch karburátor barelu bol použitý bez vzduchového filtra ďalej znížiť celkovú výšku, ale tam bol filtrovaný otvor vzduchu kopček cez kapotu.
Výfukové plyny motora cestoval cez duálnych výfukov umiestnených v motore priehradka, vedľa motora, opustite prostredníctvom duálnych portov umiestnených v predných blatníkov pred pneumatík.
Neobvyklý rys bolo to, že všetko príslušenstvo sa s motorickým pohonom, ako napríklad pneumatickým zavesením kompresora, čerpadla posilňovača riadenia , generátor, vodné čerpadlo a kompresor klimatizácie sa začali v prednej časti motora, nie na neho, a vedený remeňov z remenice kľukového hriadeľa.
Navyše, dva ventilátory sedeli v prednej časti všetkého priviesť vzduch cez novo navrhnuté hliník s priečnym tokom radiátora. Tieto výkonné brzdy použili tlaku servo skôr ako typ vákuové, a kreslil tlak z rezervného nádrže vzduchu jazdy na tento účel. Mal s premenlivým pomerom Saginaw rotačný ventil posilňovač riadenia, funkcia, ktorá by sa stala vítaným štandardom na Cadillac v budúcich rokoch.
Ďalšie informácie o 1959 Cadillac Cyclone klasické auto, pokračujte na ďalšiu stránku.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1959 Cadillac Cyclone Odstraňovanie
Keď sa Cadillac Cyclones byť postavený v obchodoch u General Motors Technical Center vo Warrene, Michigan, malé štáby pracovali na nich a veľké množstvo ručnej úpravy bol zapojený. Niekedy to, čo bolo vytvorené na rysovacej doske, alebo v mysliach návrhárov by sa preložiť do reality bez kompromisov a kreatívne riešenia.
engineering génius, ktorý najčastejšie našiel rieše
