© 2006 .1950 Chrysler Town & Country
Marginálne Poznámka: U $ 4.003, 1950 Chrysler Town & Country stálo balík a bol postavený v obmedzenom počte, 700 jednotiek. To bol poháňaný 323,5-kubický palec priame ôsmich, ktoré chrlili 135 konských síl. Aj napriek nízkej produkcii, T & C urobil plniť poslanie pridanie trochu kúzla na v podstate tupé Chrysler lineup. Page No 70. 1.950 Chrysler Town &Country Newport klady a zápory
195
a všetky štyri kolesá (rys zdieľal ten rok s Chrysler imperiálne) boli " najprv " pre priemysel, aj keď Crosley Hot Shot /Super Sport roadster, ktorý tiež sa objavil o tomto čase, mal tiež. Disky boli Ausco-Lamberts, s dvoma rozširujúce diskami, ktoré zotrú proti vnútornému povrchu liatiny brzdového bubna /bývanie. Zostali normu pre Chrysler imperiálnym cez 1954 a voľba $ 400 na inom models.Through 1948, Town & Modely krajina mala použiť mahagón (alebo mahagón obtisk) vloží medzi bielou popola dreveného obloženia, ale toto bolo upustené a vložky na 1950 (a 1949), T & Cs boli maľované farbu tela. Biely popol sám bol veľmi dekoratívne, nie štrukturálne, ako to bolo v predchádzajúcej T & Cs. Napriek tomu to bol jednotne vynikajúcej kvality, krásne dokončená, a na pokos v rohoch a kĺbov s presnosťou jemného furniture.Applying to všetko navyše trim stálo veľa peňazí, samozrejme, a 1950 Town & Krajina bola base-cenený u $ 4.003, takmer $ 900 viac ako v New Yorker Newport. Dokonca aj Imperial Newport, kedy debutoval v roku 1951, stojí len pár dolárov viac. V skutočnosti, Town & Krajiny vzali vyznamenanie ako najdrahšie uzavretom aute v roku 1950 Detroit lineup, okrem limuzín a korporácie sedany. To stálo asi $ 500 viac než Cadillac Coupe de Ville a viac ako $ 1 tisíc viac ako hardtop štvordverového Kaiser Virginian.Chrysler nečakal, že automobil tejto triedy predávať vo veľkých množstvách, ale určite očakával budovanie viac ako 700. Na že úroveň Town & Štát jednoducho nemôže ospravedlniť navyše práce trvalo na výrobu (z New Yorker Newport mušlí). Rozhodnutie ju neupustili v prospech cisárskeho Newporte za rok 1951 bolo zrejmé. &Quot; Imperial " mal lepší meno, a " Town & Country " bol teraz tiež byť aplikovaný na každodenného Chrysler vozne, ktoré zmätená a zriedený obraz. Bohužiaľ, z roku 1951 Imperial Newport predala len asi 750 kópií v roku 1951, takže zmena nerobil veľký rozdiel-a imperiálnej nikdy mal naprostý triedu Town & Country hardtop.
1950 chrysler
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné