Prezrite si článok z roku 1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler New Yorker Úvod do 1951 až 1954 Chrysler New Yorker
Počas Prvá polovica 1950, 1951 - 1954 Chrysler New Yorker bol buď najpopulárnejší (1953-1954), Model v rade alebo v tesnom závese (1951 - 1952) až po všadeprítomné, lacnejších Chrysler Windsor.
Classic Cars galérie obrazu
Jeho popularita mali rozhodne čo do činenia s jeho inžinierstva ako jeho štýl, možno viac s ohľadom na jeho hranatý linky. V srdci tejto techniky bol nový Chrysler 331 V-8 s pologuľovitý hlavou spaľovacích komôr: legendárny " Hemi "
Účelom Hemi hlavíc na 1951-1954 Chrysler New Yorker bola. na dosiahnutie mimoriadnej účinnosti objemovú a skutočne vynikajúci výkon, a zároveň sa opiera na nižšej kompresného pomeru, ktorá by mohla umožniť využitie nižšej-oktánové palív ako porovnateľne veľkých non-Hemis - alebo naopak, produkovať oveľa viac energie, ako porovnateľné veľkosti non-Hemis má rovnakú alebo ešte vyššiu kompresie.
Toto Hemi ukázalo, v súťaži, ako je široký-siahať ako mexické cestnom závode a pri dragstrips National Hot Rod Association, Le Mans a zásoby automobilov oválnych tratí. Bolo to nákladné sa budovať, a Chrysler niekoľkokrát opustil ju. Na začiatku roka 1950, hoci, hemi vládol medzi V-8s
Novinkou v roku 1951 k Chrysler New Yorker boli ďalšie dve permutácie Chrysler staré Fluid Drive :. Fluid-Matic (štandardne na New Yorker) a Fluid-Torque ($ sto šedesátsedm voľba). Fluid-Matic bol proste originál, tekutina-spojka štvorrýchlostná fluid pohon; Fluid-Torque prijala menič momentu namontovaný pred spojky. Spojkového pedálu sa používa k voľbe vysokú alebo nízku posunu rozsahy; v rozmedzí ste " posunuté " zdvihnete nohu z pedála plynu
1949-1952 ". nový " Výrobky Chrysler boli boxy a praktické - ale nie štíhly. A aj keď veľa bol urobiť pre zlepšenie je v roku 1953, ich vzhľad stálo Chrysler veľa predaja. V roku 1954, Buick, Oldsmobile, Pontiac a všetci ponáhľali okolo Plymouthe vo výrobnom závode, zatiaľ čo produkcia Chrysler skĺzol z 170.000 jednotiek, ktoré majú sotva 100.000.
Neskôr, Chrysler by som požiadať z ulice man-in, " Čo si myslíte o tom, kedy si myslíte o Chrysler " ?; Odpovede na pollsters obťažoval zaznamenať takmer vždy boli, ". Engineering " Čo sa verejnosti týka, to bolo všetko, Chrysler sa ísť na to v tomto období.
Pome
[1] 