Prehľadávať článok 1955-1956 Dodge D-500 Úvod do 1955-1956 Dodge D-500
Potom, čo urobil jeho výkon bod pre 1953-1954, Dodge zdôrazňovali styling pre 1955-1956 Dodge D-500. Nie že by to stálo pat na výkon - žiadny make mohol dovoliť, čo sa koní závodom užšie, ako inokedy. - Tak 1955s sa stala nielen najsilnejšou úskoky vôbec, ale medzi najrýchlejšie vozidlá vo všetkých Detroitu
Classic Cars Fotogaléria
Ak nie úplne nové, oni boli nesporne odlišná od akýchkoľvek úskokov, než odišla skôr - v rámci náhlej, dramatické hojdačke k vysokým výkonom a veľkom štýle zjavné v celej trati 1955 Chrysler Corporation , To znamenalo, odvážnejší a jasnejšie vozy - ako Dodge D-500 - s väčšími motormi a hlavne dlhšiu rázvory - Dodge prípadu novej 120-palcový rozpätie plošne, a to až 1,5 palca od 1953-1954
.
Ponuka sa blažene zjednodušený na Coronet šestiek a V-8s, a V-8-Only Royal a nové modely Custom Royal. Hardtop kupé bola podtitul Lancer spolu s Vlastné Royal kabriolet, ktorý trumfl linku $ 2.748.
Aj keď Virgil Exner dohliadal na styling Chrysler Corporation 1955s, Dodge a Plymouth získal pozornosť jeho asistent, Maury Baldwin. Všetky vozidlá touto firmou stelesnený " Forward Look, " Dodge volať svoju verziu " Flair-Móda " .; Vyhlásenia Dodge D-500 bol agresívny rypák s dvoma veľkými vodorovnými pruhmi omotal okolo zo strán do rozdelenú mriežkou dutiny.
Figurína kopček sa objavila na prednej kapote a rozšírený von a späť k kapotou , Pri niektorých modeloch to bežal do zadné blatníky ako hornej časti tela lisovanie, máčané v blízkosti C-stĺpikov; v kontrastnej farbe, oblasť takto vymedzená robil čo bolo ešte pomerne vysoká jednostranný telo vyzerať nižšia. Automobily konvenčne dvoch-posilnil na Beltline vyzerala oveľa robustnejšie
Iné rysy zahŕňali ". New Horizon " namotaní čelné sklo a pre vlastné kráľovskej kopijníkov, embryonálnych chrómovanými tailfins. Wild tri-tón natieračské práce mohol byť mal na vlastné Royals, s rôznymi farbami na streche, tela stranách a kapucňa /paluby
Dodge slávnej ". Red Ram " V-8 rozšírený tak, aby 270 kubických palcov za 1955 - ale nemusí byť pravda, hemi. Bolo to, keď ste si kúpili Custom Royal, kde ste dostal Super Red Ram s bohatou 183 konských síl
V opačnom prípade máte čo Chrysler označuje ako ". Polyspherical " motor. Jeho kľúčový rozdiel bol sacie a výfukové ventily
[1] 