je tu jedna možnosť. Henderson poukazuje na to, že zachránený Oldsmobile F-88 by mohol byť úplne iný voz skladá zo záložných dielov a tretia sada paneloch karosérie. Bolo by dosť ľahké vytiahnuť ešte jeden kompletný telo skleneného vlákna z existujúcich ženských sadrových foriem. A to nebolo tak nezvyčajné, aby sa náhradné diely pre prípad, že sa niečo stalo s pôvodnou výstavné autá.
To by mohlo vysvetľovať, taky, prečo EL šnúra dostal debien dielov a plány namiesto zostavenom autá. Lon Krueger mi povedal, že niektoré z častí v týchto debien bolo zrejme namontované na aute pred, však. 1954 Oldsmobile F-88 znaky, napríklad, ešte čiernu dumdum na prídržných hrotmi.
Čelné sklo prišiel s gumovým výlisku na mieste. A samotné telo bolo zrejme montovať v prípravku, pretože nikto nemohol vybavené panelmi dohromady, takže presne a zošívané kĺby tak úhľadne, bez toho by jeden.
V ďalšej a poslednej časti tohto článku, prečítajte si viac . o mnoho tajomstiev z roku 1954 Oldsmobile F-88 stále dokáže skryť
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1954 Oldsmobile F-88: stále záhadou
Tu je ďalšia zaujímavá vec o 1954 Oldsmobile F-88: Krueger hovorí, že kým niekoľko časti chýbali, a musel tak, aby boli od nuly, debny obsahovala viac častí, než bolo potrebné na dokončenie auto. Zdalo sa mu, že ten, kto naplnil tie debny dať do nielen dielov z predtým zostavené auto, ale niektoré náhradné diely navyše. Vyzeralo to, ako všetko, General Motors mal pre dostal toto auto boxoval a odvezených.
Nikto nevie, prečo zdanlivo kompletné 1954 Oldsmobile F-88 dostal rozobraný, ale to je veril, že to je to, čo sa stalo. Mnohí sa domnievajú, že prežívajúce Oldsmobile F-88 je zlatý voz Motorama, ktorý bol rozobraný a poslaný do EL kábla spolu so všetkými rôzne súvisiacich častí GM mal ležať. Demontáž auto a odoslanie do kábla môže mať zdalo sa, že Volfrám alebo grófovi dosť blízko, aby ju ničila uspokojiť GM drvič edikt
Ďalšia otázka ešte stále pretrváva :. Kto vlastne povolil crating a prepravy Oldsmobile F-88 EL šnúra? Pohodlný odpoveď na túto jeden nemusí byť nikdy nájdený. Dokonca aj veľmi schopný a kooperatívne Ed Stanchak z Oldsmobile Histo
