Pre viac na krátke, ale zaujímavú existencia 1951-1953 Packard Mayfair, čítajte ďalej
Pre viac informácií o autách, pozri: ..
1951, 1952, 1953 Packard Mayfair
Aj keď sa roku 1951, 1952, 1953 Packard Mayfair nebol najúspešnejším hardtop v automobilovej histórii, to sa neustále zlepšovať od. Mayfair výrobné čísla Packard na 1953 uvedený 5,150 jednotiek, najvyšší objem k dnešnému dňu. Zlepšenie pravdepodobne prišiel preto, že bez zvýšenia cien, Packard sa podarilo, aby sa 1953 Packard Mayfair vyzerať skôr ako starší model.
Výrazné, chróm rebrami puzdra upozornil na zadné svetlá na Packard Mayfair, a plný dĺžka pás jasného kovu oživila tela strany, rovnako ako štandardné blatník sukne. Šesť voľby nylonu, kože, alebo nylon-a-koža obohacuje interiér, zatiaľ čo možnosti, ako Easamatic elektrární bŕzd, posilňovač riadenia, elektricky ovládané sedadlo, elektrická anténa, three-way rádia, sedlom kúrenie, hydraulické okná, a klimatizáciou pomohol uľahčiť život . o niečo príjemnejšie
A pre trochu väčšie eleganciou, jeden mohol objednať Packard Mayfair s chrómovými drôtených kolesami a " Continental " exteriér náhradný nesúci buď disk alebo drôt kolesa. A konečne, jeden mohol prehnať veci úplne objednaním lesklým kovom " Venti-porty " Pre bodysides -. Maketou prieduchov, ktoré Packard zberatelia prirovnávajú k otvárače
Tak, bez väčšej námahy, na $ 3278 základná cena 1953 Packard Mayfair mohlo používať až na takmer $ 5,000. Ale nech vyzdobená, výsledok by ešte bol Mayfair, nie Coupe de Ville. To zostáva problémom. , Cadillac, to by mohlo byť uvedené, vytlačené 14,550 Coupe de Villes, že rok
Najlepšie vnútri 1951-1953 Packard Mayfair bol " Tele-pohľad " .. Prístrojová doska
© 2007
Packard nemôže prežiť v objeme jednej tretiny že Cadillac - rozhodne nie ako nezávislý, pravdepodobne ani ako koliesko na multi-robiť spoločnosť. Vlastne, celkom 1.953 produkcia Packard prišiel na dve tretiny, ktoré z Cadillac, ktorý bol rozumný možno, ale to spadlo na tretiny nasledujúci rok
hardtop Packard Mayfair niesol ". Pacific " od
