Sme na pokraji lietajúcom aute?

Are sme na pokraji lietajúceho auta?
Prehľadávať článku sme na pokraji lietajúceho auta? Sme na pokraji lietajúcom aute?

50 rokov, sci-fi bol nám dráždivý s víziou vzdušných dopravných ciest a rýchlo manévrovať, športovo-auto-ako lietanie automobilov. A na 50 rokov, spoločnosti boli prenasleduje sen, uvoľnenie občas prototyp, aby ich investorom, ktorí investujú. Ale vo februári 2007, izraelská spoločnosť s názvom Urban Aeronautics urobil odvážny projekciu: Lietajúce auto na trhu, do roku 2012

Urban Aeronautics X-Hawk a jeho menšie bratranec, Mule, majú veľmi špecifické, vedenie Aplikácia: mestské záchrannej. Podľa všetkého, koncept má pravdu-on. Tam, kde vrtuľníky zlyhanie, X-Hawk chce uspieť. Jeho návrhári tvrdia, že môžete stlačiť priamo proti budove na záchranu ľudí uviaznutých v horných poschodiach a vznášať sa tam, v kontakte s konštrukciou, udržanie stability. Jeho technológie, zatiaľ čo patentovaný, je podobný inovácia zamestnaných v kolmého štartu a pristátia (VTOL) plavidla na trh ako " osobnej leteckej vozidlá " - Tj lietanie vozy -. Ako Trek Aerospace je Vážky a Moller International Skycar

V podstate, X-Hawk je vrtuľník bez masívne, exponované rotor a bez potrebu zavádzať, aby sa pohyb vľavo a pravdu. Tieto samotné dve zálohy z neho robí ideálny mestský záchrannej vozidlo, schopné manévrovanie v stiesnených priestoroch, ktoré by bránili užitočný prístup vrtuľník. Vrtuľníky sa len ťažko dostať sa do blízkosti dosť budov a hôr, aby k ničomu, pokiaľ ide o zaseknutie ľudí z vysokých miest. Technológie za preddavkov X-Hawk má v ovládateľnosti zahŕňať niekoľko významných vylepšení oproti predchádzajúcim pokusom flying-Car:

Obsiahnuté rotory, ktoré poskytujú vertikálne vztlak bez exponovaných nožov, ktoré robia dostať sa do tesných priestoroch nebezpečných alebo nemožné

Nový, ľahší kompozitné materiály, ktoré zvyšujú moc-k-hmotnostný pomer remeslo je

lopatka-riadiaci systém, ktorý smeruje prúd vzduchu na vstupe a výstupe každého rotora kanála pre umožnenie roll-menej stranu -to-side hnutia

prúdové motory Aktualizované ktoré vážia menej a zároveň prináša väčší tlak

X-Hawk je Pilot sedí v stíhacích jet štýle kokpitu s transparentným plášťom pre viditeľnosť. Plavidlo je navrhnutý tak, aby lietať pre až dve hodiny na jednu nádrž, rýchlosťou až 155 míľ za hodinu (250 kilometrov za hodinu) a 12.000 stôp (3700 metrov).

Avšak, ako februára 2007, X -Hawk sa po

Page [1] [2]