Do, samozrejme, môžete porovnať, že na R8 5.2, ktorý má 5,2 litra V-10 motor, ktorý umožňuje 525 konských síl a 391 libra-stop (530,1 Nm) krútiaceho momentu. S týmto monštrom pohonnej jednotky 5,2 dosahuje najvyššiu rýchlosť 196 míľ za hodinu (315,4 kilometrov za hodinu) a dobu 3,9 sekundy 0-k-60. 5,2-litrový motor je založený na motore v Lamborghini Gallardo.
U oboch motorov, šesťstupňová manuálna prevodovka bránou je štandardný, ale Audi prevodovka R tronic je možnosť. R tronic je jeden-spojka automatizovaná manuálna prevodovka. To znie ako protirečenie, ale v podstate sa R tronic funguje ako automatické pre vodiča, zatiaľ čo to funguje ako manuál pre auto. Vodiči môžu buď nechať posunúť automaticky, alebo použite paddle posunovače na volante vyberte každý prevodový stupeň.
Čo je to možno najväčšia standout rysom motorov R8 nie je ako mocné sú, ale ako zapadajú do auto. Oba motory sú mid-montáž. To znamená, že sedí medzi oboma nápravami - hneď za sedadlami. Aj keď sa to môže zdať divné - koniec koncov, sme zvyknutí na vozidlá s predným montáž motorov. - Presunutie motora dozadu pomáha dať R8 svoje neuveriteľné schopnosti manipulácie
Čítajte vidieť, ako to taliansky nemecký superšport mashup spracováva sám, keď na ceste dostane kľukatej.
Riadenie Audi R8
Audi R8 je známy pre svoje vynikajúce jazdné vlastnosti. Zatiaľ čo časť, ktorá je vďaka svojej strednej-nasadol na motore, že to nie je celý príbeh.
Ak chcete pochopiť, ako motor mid-nasadol pomáha zlepšovať podal vozidla, vstať. Keď sa postaviť rovno, väčšina z vašej hmotnosti je umiestnený cez nohy, takže budete stabilný a bezpečný. Teraz, chudý cestou vpred, a snaží sa chodiť. Začnete Teeter, a to je ťažšie udržať kontrolu - najmä ak sa snažíte rýchlo chodiť
Je to to isté s autami .. Motor vozidla - aj keď je to všetko-hliníkové super-light engine ako ten v R8 - je zďaleka najväčšia časť hmotnosti vozidla nesie. Ak môžete udržať túto hmotnosť nízka a v strede medzi kolesami vozidla (ktorý pôsobí ako jeho " nohy "), potom auto je, že oveľa stabilnejšie, a to najmä pri vysokých rýchlostiach
Ale R8 má ďalšiu manipuláciu. trik ísť na to. R8 je štandardne dodávaný s Audi Quattro slávnym pohonu všetkých kolies systémo
