Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Toyota Camry Overview

e radu, recenzie, fotky, ceny, spoľahlivosť problémové miesta, a dokonca aj príklady ojazdených vozidiel uvažujete, ktoré sú na predaj vo vašom okolí, check-out:
  • Získať odbornú analýzu tisícov ojazdených automobilov v posledných desiatich rokoch v Consumer Guide ojazdený automobil Recenzia
  • Našli ste automobil, ktorý chcete kúpiť, ale. len Zostava histórie vozidla môže povedať, či tachometer je presná, ak je to nemáš žiadne bezpečnostné stiahnutie výrobkov opravy, a mnohých ďalších zásadných informácií.
  • Toyota Camry bol trvalka medzi Consumer Guide Best Buy a Odporúčané vozidiel. Zistite, prečo, a dozvedieť sa o našich ďalších špičkových hodnôt nových áut.
  • Nákupy pre hybridné auto? Kliknite sem pre zobrazenie 2007 Toyota Camry kríženec a ďalších 2007 fotografií hybridný automobil.
    1997, 1998, 1999, 2000, 2001 Toyota Camry

    1997 Toyota Camry bol úplne nový výklad prekvitajúcich formule. Stále viac sa zvyšuje vo veľkosti a sile označil Camry štvrtej generácie. Bezpečnostné pohyboval vpred s prídavkom bočné airbagy, a Toyota vzal verzii kupé v novom smere, a dokonca sa rozdelil s kabriolet.

    1997 Toyota Camry [/b]

    Vzhľadom k tomu, prebudovaný 1.997 Toyota Camry sa hrnul do showroomov, nakupujúci všimli absenciu karosérie vozidla, ktorý bol upustil pre nedostatok predaja záujmu. Kupé boli tiež chýba, ale vráti.

    Toto opustilo Mainstay sedany s mierne uhladenejší nového vzhľadu na rázvorom predĺženým 2,1 palca (na 105,2). Ďalšie rozmery, dovnútra a von, získal menej ako palec za kus. Hmotnosť zvyšuje boli skromné ​​tentoraz, ale objem batožinového znížil z 14,9 na 14,1 kubických stôp. Upravené úrovne boli CE (nahrádzajúci DX), midrange LE, a horná línia XLE; šport SE bol v limbu

    2,2-litrový štvorvalcový motor s objemom 3,0 litra a V6 boli dostupné pre každého ". stupňa, " ale štvorvalec odrazila od 125 do 133 koní, zatiaľ čo V6 sa vylepšil na 194 konských síl. Štyri-stupňová automatická prevodovka so štandardne s výnimkou na štvorvalcom CE (kde automatické bol nepovinný) a V6 CE, ktorý prišiel len s päťstupňovou manuálnou.

    Toto Camry bol prvý predný pohon Toyota ponúknuť kontrolu trakcie; možnosť pre LE a XLE V6s, to minimalizuje preklzávaniu kolies pri akcelerácii tým, že zníži výkon motora a /alebo použitia bŕzd podľa potreby. Fungovalo to v spojení s protiblokovacieho systému bŕzd (ABS), ktoré boli k dispozícii pre štvorvalcom CE a novo štandard pre vš

    Page << [11] [12] [13]