Avšak, Corvette predaja vzal vertikálne skok pre '69, vzrástla o viac ako 10.000 jednotkami 38,762 - záznam, ktorý by nemal byť zlomené až do roku 1976. Je zrejmé, že aspoň niekoľko športové auto kupci nesúhlasili s . na tlačovej vedci a ich závery o skutočné hodnoty 'Vette je
Pre viac informácií o autách, pozri:
1970 Chevrolet Corvette
Chevrolet vydal ďalšie evolučný Stingray pre 1970. Spojených automobilov pracovníkov Štrajk sa prinútil k predĺženiu dvojmesačnej z '69 výroby, ktorý dal Chevy čas to potrebné, aby sa v roku 1970 Chevrolet Corvette lepší-postavený voz, a bol nepochybne faktorom v rekordnom objemom 1969 je. Štrajk ale aj oneskorené '70s od sahana dealer showroomov až vo februári, ktorý tlačil Corvette výstup na najnižšiu modelového ročného úhrnu od roku 1962. - Iba 17.316 kusov
Kozmetické zmeny boli nepatrné. Extrémnej telu privrátená tuck-under bolo zistené, že je náchylné k poškodeniu kameňa, takže Chevy rozšírený zadnej časti každého otvoru kola, čo napomohlo trochu. Mreža išiel z vodorovných tyčí na jemný eggcrate vzor. (Prívody vzduchu v reálnom chladiča, originálne sloty Duntov je, zostal na spodnej strane vozidla.) Tento eggcrate vzhľad tiež sa objavil na predných blatníkoch v mieste predchádzajúcej štyri " žiabre &Quote .; Predné obrysové svetlá prepne z malých guľatých jednotky na pravouhlé svietidiel s jasnými šošovkami a jantáru žiarovky. Duálny výfukové zásuvky tiež presunula z kola do obdĺžnikových.
1970 Chevrolet Corvette bol posledný TheBig výkonu Corvette modely.
Vo vnútri sedačky boli prebudoval pre lepšiu bočnú oporu, viac priestoru, a ľahší prístup k trupu. Ramenné pásy, stále oddelene od brušné pásy, dostal skladovacie navíjacích, tak končiť nejaký neporiadok kokpitu. Balíček Deluxe Interiér bol pridaný do zoznamu volieb, zahŕňajúce kožené sedadlá, plné cut-vlasu koberca a náhradky drevené obloženie konzoly a dverí. To páčilo Niektorí ľudia, ale puristi sa uškrnul, že falošný drevo
