Ferrari 348

Rad ferrari 348 označený radikálny odklon v spôsobe, akým Maranelloconstructed jeho auta. Výmena podvozok tradičných oceľových trubiek bola muchstiffer škrupinová konštrukcia s rúrkovým zadného pomocného rámu.
Ferrari Galérii

​​

1990 Ferrari 348ts sported Targa strešný panel výťah-off. Viac obrázkov Ferrari.

Suspensionremained nezávislé predné a zadné s trojuholníkových ramenách, pružiny, teleskopické nárazmi, a stabilizačné tyče, ale s revidovaným geometriou. V chladením kotúčové brzdy weremuch väčšie ako tie, ktoré na Ferrari 348, a ojazdené protiblokovacím technológie.

Uprostred lodi-nasadol na V-8 sa vrátil, ale to bolo väčšie a silnejšie. Displacing3405cc, je namontovaný pozdĺžne a spojený so priečne prevodovky. Thedisplacement tvorili nové auto ’ s Ferrari 348 označenie. Transversegearbox mu dali jeho prípony. - TB za uzavreté Berlinetta karosérie, ts Forth Spyder (ktoré v skutočnosti mali Targa strešný panel výťah-off)

A highercompression pomer a aktualizovaný vstrekovanie paliva pomohlo generovať 300 konských síl, 30-40 viac ako Ferrari 328, zatiaľ čo mazanie systém suchou skriňou dal nové Ferrari alower ťažisko.

Ferrari 348 wasthe posledný návrh vykonané pod vedením šéf stylista LeonardoFioravanti. Užívanie narážky z Testarossa, jej formy boli mäkšie ako thoseof 308/328, ale napriek tomu ladná, bočné víričov bytia najviac obviousTestarossa inšpirácie. Rázvor náprav bol dlhší ako 328 ’. S. A trackwider, dávať vnútro väčší priestor

1990 Ferrari 348ts bol kritizovaný za svoju drsnú jazdu a tuhú prevodovkou

Ferrari 348, intb a ts formy, debutoval v roku 1989 vo Frankfurte Auto Show. &Ldquo, Pre mnoho ľudí, itwas Best in Show, ” povedal Road & Track &ldquo
, bez Testarossa nadbytku - v šírke, previs, styling - tento 3,4-litrový V-8is kompaktný, rýchlejší na trati ... Ideálne &rdquo, ..

Ale Ferrari 348proved nie je tak ideálna v reálnom svete. Road-testery Nepodarilo rsquo; t docela matchFerrari ’ s tvrdil 5,6 sekundy 0-60 mph a 171-mph maximálnu rýchlosť. Horšie je, že oni foundthe vozidla výzvu na konanie v blízkosti alebo na hranici. Ostatné nedostatky included drsné jazde, potulný prednom konci pri vysokej rýchlosti, a tuhú prevodovkou.

Potom Acurareleased jeho NSX, a cez noc rovnice zmenil. Honda-designedmidengine V-6 dvojmiestny rovnal Ferrari 348 ’ s výkonom, mali lepši

Page [1] [2] [3]