Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> nehody nebezpečné podmienky >>

10 spôsobov, ako sa zabránilo prehriatiu Vaša Truck

menej ostrý ako je obvyklé), možno budete chcieť dať na celý záliv dôkladnú prehliadku. To by malo ísť, bez toho, aby povedal, že je potrebné, aby vaše vozidlo vychladnúť dôkladne predtým, než kopať vaše ruky tam, ale ak ste ťahanie všetky svoje svetské majetky v prehrievaniu kamióna, ktorý je v zúfalej potrebe novej 25 $ gumového pásu by sme radšej byť v bezpečí, ako hlúpa
. 5: Používajte správne chladiace-voda Mix

chladiaci systém vášho vozíka nepracuje na chladiacej kvapaliny sám, a to nemôže fungovať len na vodu, a to buď. V skutočnosti, chladiaci systém vášho vozíka skutočne vyžaduje zmes chladiacej kvapaliny a vody, aby tú správnu úroveň ochrany pre váš motor. Ak prekrútiť navrhol chladiace-voda zmes výrobca tým, že pridá iba voda alebo pridanie iba chladiacej kvapaliny, môžete riskovať poškodenie motora vášho vozíka.

Rovnováha medzi chladiacu teplotou varu-over a zmraziť-up teplote vlastne závisí na správnej zmesi chladiacej kvapaliny a vody. Napríklad, zmes, ktorá sa skladá z 60 percent vody a 40 percent chladiacej kvapaliny môže poskytnúť variť z ochrannej celú cestu až do 259 stupňov Fahrenheita (126 stupňov Celzia) a ochrany proti zamrznutiu celú cestu dole na mínus 10 stupňov Celzia (mínus 23 stupňov Celzia). Ak by ste mali zmeniť túto zmes 30 percent vody a 70 percent chladiacej kvapaliny, mali by ste variť-over ochranu až do 270 stupňov Fahrenheita (132 stupňov Celzia) a ochrany proti zamrznutiu až na mínus 62 stupňov Celzia (mínus 52 stupňov Celzia) [zdroj: špičkový výkon Products].

Ako všeobecné pravidlo, zistíte, že 50/50 zmes chladiacej kvapaliny a vody je dostačujúca pre väčšinu jazdných podmienok. Avšak, aby bolo zaistené, že používate správne zmesi, je to dobrý nápad, aby sa pozrieť na vaše užívateľské príručke
4 :. Nepreťažujte svoje vozidlo

Vyzerá to ako jednoduchého pravidla dodržiavať , nie? Ale to sa stáva stále. Stačí sa pozrieť okolo, ak nechcete veriť nám. V skutočnosti, až budete nabudúce na jednej z týchto domov zlepšenie skladu predajne, venovať pozornosť tomu, ako veľmi rezivo niektorí ľudia zásobník v zadnej časti ich dodávky. Alebo budete nabudúce v odbernom obchode krajiny, sledovať, koľko ornice alebo mulčovanie niektorí majitelia požiadať o dumpingové v posteli svojho kamiónu. V čase, keď ste pripravení odísť, zadný nárazník je prakticky ťahaním na zem. Ale čo to má čo do činenia s prehriatym motorom?

Aj keď to môže vyzerať smiešne vidieť hrubo preťažený kamión razí

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]