Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> nehody nebezpečné podmienky >>

Ako Traffic Works

Dopravné poruchy

nehôd a porúch, výstavbu a opravy ciest a nepriaznivých poveternostných podmienkach sú považované za narušenie premávky. Nemožno vždy predvídať, kde sa objaví tieto poruchy, ale stále silne ovplyvní tok dopravy

Je ľahké si predstaviť, konštrukcie, nehodu, alebo policajta dávať dopravné lístok vytváranie zápchy. - Vodiči spomaliť buď zmeniť jazdný pruh alebo sa zapojiť do trochu rubbernecking, ktoré sa snažia zistiť, čo sa stalo. Cestné práce by mohla vypnúť jeden alebo viac jazdných pruhov, aby vyžadovala ovládače posunúť aj do otvorených ale preplnených uličiek. Zlé počasie by mohlo spôsobiť, že niektorí vodiči udržiavať nižšiu rýchlosť jazdy z obavy o bezpečnosť. Podľa 2007 mestskej mobility Správa z dopravy Texas Transportation Institute, dopravné udalosti predstavujú medzi 52 a 58 percentami oneskorenia motoristov skúseností [zdroj: TTI].

V ďalšej časti sa budeme učiť o mestách a diaľničné prevádzku.
dopravné riešenia

Mnoho miest, ako je Los Angeles, majú sofistikované systémy dopravných komunikácií výstrahy vodiči sa meniacim sa podmienkam na ceste, čo im čas sa rozhodnúť, čo má robiť. Niekoľko miest investovali milióny dolárov tak, aby cestné posádky môžu rýchlo cestovať do problémových miest

Existuje niekoľko spôsobov, ako môžu mestá Adresa cesty preťaženiu :.

  • Ramp merania - vozne sú iba povolený vstup na diaľnici v určitých časových intervaloch. To sa vykonáva tým, že umiestni svetlo podobné dopravné signálu na konci rampy. Mesta využívajúce meranie rampa správu zníženie cestovnej-meškanie 29,4 miliónov hodín ročne s výrazným poklesom dopravných nehodách - ešte kapacitu na diaľnici v skutočnosti zvyšuje, keď sa merania rampy predstavený [Zdroj: TTI]. V Minnesote, ministerstvo dopravy zaviedol prísne rampa dávkovací program, ktorý zahŕňal 430 metrov rampy. Ako experiment, ministerstvo dopravy vypol m rampa pre sedem týždňov v roku 2000. Počas tejto doby, dopravných nehôd vzrástol o 26 percent. Po experimente DOT reinstituted metrov rampy a videl diaľnici zvýšenie kapacity o 14 percent [Zdroj: TTI]. Aj keď meranie rampa môže zvýšiť rýchlosť na diaľniciach a súčasne znižujú nehody, to zvyčajne trvá dlhú dobu na realizáciu a vyžaduje dôkladné vyšetrovanie, aby sa ubezpečil povrch pouličné prevádzka nie je ovplyvnený, pretože vozy späť hore k vstupu do diaľnici. [Zdroj: AGC of America]

  • High-obsadenie jazdné pruhy pre vozidlá (HOV) - mnoho miest zahrnuté tieto pruhy na

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]