Prehľadávať článok prečo majú niektoré motory používajú suchý systém záchytky oleja? Prečo majú niektoré motory používajú suchou skriňou olejového systému?
Väčšina výrobných autá majú mokrý systém nádržky oleja. Článok HowStuffWorks na automobilových motorov vám ukáže, kde je jímka je - to je priestor pod kľukovým hriadeľom. Vo vlhkom záchytky, je olej, ktorý do motora, je uložený pod kľukovým hriadeľom v olejovej vane. To pán musí byť dostatočne veľký a hlboký, aby držať štyri až šesť litre oleja - myslieť na dve fľaše 3-litrových sódy a môžete vidieť, že to skladovací priestor je celkom veľký
V mokré jímky. , olejové čerpadlo nasáva olej zo spodnej časti olejovej vane cez rúrku, a potom čerpadlá to so zvyškom motora.
V suchou skriňou, extra olej je uložený v zásobníku mimo motora pomerne než v olejovej vani. Existujú najmenej dve olejové čerpadlá v suchou skriňou - jedna ťahá oleja z olejovej vane a odošle ju do nádrže, a druhý sa olej z nádrže, a odošle ju na mazanie motora. Minimálna výška možných zvyškov oleja v motore
suchou skriňou systémy majú niekoľko dôležitých výhod oproti mokrých nádrží :.
(tým nižšia hoodline).
Nevýhodou suchou skriňou je zvýšená hmotnosť , zložitosť a náklady z ďalšej čerpadlo a nádrž - ale to je malá cena za tak veľkých dávok
!