Prezrite si článok Ako EPA Fuel-Economy Testovanie Works EPA Fuel Economy Prehľad
S nákladmi na benzín alebo blízko $ 2,50 za galón, zákazníci sú platobné pridanou pozornosť EPA hodnotenia nových vozidiel palivové hospodárstvo. Pre mnoho motoristov, je to stať ekonomická nutnosť. Výber modelu, ktorý dostane v priemere o 25 mpg namiesto ten, ktorý Sieťky len 15 mpg môže uložiť prešibaný kupujúci, rovnako ako 1000 $ za rok, za predpokladu, 15.000 míľ riadený na $ 2,50 za galón benzínu.
sú povinné Výrobcovia podľa zákona post ľahkobežný rating na svoje vozidlá, potvrdené federálna agentúra pre ochranu životného prostredia (EPA), na okná samolepky väčšiny každého nového vozidla predaného v USA - vozidlá, ktoré majú hrubé-vozidlá hmotnosťou ratingov 8500 libry sú výnimkou. Avšak, títo " oficiálnej " Hodnotenie zriedka odrážajú našu vlastnú real-svet zážitok z jazdy. V závislosti na tom, čo, ako a kam idete, rozdiely môžu byť obrovské. Mnoho spotrebiteľov si často sťažujú, že čísla o hospodárskom partnerstve sú podstatne vyššie ako to, čo priemerný majiteľ by mohol očakávať, že prežijete v real-svet jazdy.
Prečo tomu tak je? To má veľa čo do činenia s tým, ako nové autá a kamióny sú hodnotené na ich spotrebe energie. Aj keď by sa zdalo logické určenie spotreby paliva vozidla; jednoducho tým, že plní nádrže, riadiť ho na ceste alebo skúšobnej dráhe pre stanovený počet mestských alebo diaľničných míľ, doplňovanie nádrže, a vydelením počet míľ, ktoré je poháňané počet spotrebovaných litrov, to nie je, ako to robia odborníci.
V skutočnosti, testované vozidlá nedosahujú chodníku vôbec. Skôr, osobným alebo nákladným vozidlom ekonomika paliva sa meria za prísne kontrolovaných podmienok v laboratóriu za použitia štandardizovaného testu, ktorý je nariadený federálnym zákonom. Automobilky vlastne robiť svoje vlastné testovanie spotrebu paliva a predložiť výsledky do EPA, ktorý overuje údaje a potvrdzuje, asi 10 až 15 percent z hodnotenia sám u národných vozidlá aj emisie palivové Laboratory.
V tomto článku, my budeme detail, ako sa vozidlá skúša, aký je rozdiel medzi číslami spotrebe paliva EPA a reálnych čísel palivo-ekonomike, a prečo sa závery EPA paliva ekonomiky sú stále dôležité. Tu je prehľad toho, čo budeme pokrývať:
[1] 