Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> spotreba paliva >>

EPA Fuel Economy Overview

va-meradlo fyzicky zmerať množstvo benzínu popálenia. Napriek tomu údaje o konečnej spotreby paliva sú upravené smerom nadol, o 10 percent pre jazdu v meste a 22 percent v diaľnice najazdených kilometrov, aby pomohla odrážať rozdiely medzi tým, čo sa deje v laboratóriu a von na aktuálnej ceste.

How Much znamená to, že hybridné Získajte?

Ako už bolo dobre-propagoval, rozdiel medzi oficiálnym a skúsený spotreby paliva môže byť ešte väčší pre majiteľa elektrických hybridných-poháňal vozidlá na plyn /. Väčšina expertov cíti hodnotenie EPA pre hybridné vozidlá majú tendenciu byť nadhodnotené s faktorom aspoň 20 percent. Tento rozpor môže byť ešte širšie, pokiaľ motorista jede predovšetkým na diaľnici, kde hybridy majú tendenciu byť menej efektívne než v stop-and-go mesto jazdné podmienky (počas ktorých elektromotor ramená viac úsilia).

Iróniou je, že výsledky prebiehajúcich prevádzkové skúšky vykonávané EPA o tucet hybridných vozidiel vo svojej vlastnej flotily výrazne odporuje svojim vyslaným hodnotenie spotreby paliva. Podľa správy sme našli na webových stránkach vlády, najlepšie flotila EPA zmohol bol kumulatívny priemer 37,7 mpg pre Civic, 45,7 mpg pre Insight, a 44,8 mpg pre aktuálne generácie Toyoty Prius. Aj keď je to určite obdivuhodný spotreby paliva, je to stále hlboko pod hodnotenia týchto vozov dohodách o hospodárskom partnerstve, ktoré bežia tak vysoko, ako 51, 66, a 60 mpg, respektíve, pre modelové roky testovaných.

Prečo sa takéto rozdiely majú tendenciu byť výraznejšie pre hybridy? Odborníci hovoria, že je to preto, že zakladá spotrebu paliva na množstvo výfukových plynov výfuku automaticky zvýhodňuje vozidiel na plyn /elektrický pohonom. Vzhľadom k tomu, niektoré z výkonu hybridného pochádza z elektrického motora, ktorý automaticky produkuje nulové emisie, tieto čísla majú tendenciu prekrútiť vyššie ako jednoduchý míle-riadený /galón-spotrebovaných výpočty by inak indikujú.

Na ďalšej stránke, my ' ll pozrieť na to, čo hnacie faktory zmeniť, koľko míľ na galón vaše vozidlo dostane, a prečo toto číslo sa líši od toho, čo odhaduje, že EPA Vaše vozidlo by mal byť v priemere.
Aktuálny ľahkobežný vs. Hodnotenie EPA

Okrem testovania metód používaných na stanovenie sadzieb EPA, celý rad ďalších fyzikálnych a osobné faktory prispievajú k rozdielom medzi menovitým a realizované spotreby energie vozidla je. Pre začiatok, osobných a nákladných automobilov používaných pre hodnotenie v testoch EPA s

Page [1] [2] [3] [4] [5]