V tomto okamihu, problém s uvedením čisto vodíkových vozidiel na ceste je problém skladovania /preprava .. Vodík je rozmerné plyn, a to nie je zďaleka tak ľahko pracuje ako benzín. Stlačenie plynu vyžaduje energiu, a stlačený vodík obsahuje oveľa menej energie, než s rovnakým objemom benzínu. Avšak, riešenie problému uchovávania vodíka sú navarovanie.
Napríklad, vodík môže byť uložené v pevnej forme v chemickej zvanej borohydrid sodného, a táto technológia sa objavil v správach v poslednej dobe, pretože Chrysler je testovanie to. Táto chemická je vytvorená z bóraxu (obyčajná súčasť niektorých detergentov). Je borohydrid sodný, uvoľní jeho vodík, zmení sa späť do bórax, takže to môže byť recyklovaný.
Akonáhle je problém skladovania je vyriešený a štandardizovaný, potom sieť vodíkových staníc a dopravnej infraštruktúry budú musieť vytvoriť okolo neho. Hlavnou prekážkou, aby to mohlo byť Technologický postup triedenie-out. Stanica nebude vyvíjať rýchlo, kým je úložisko technológia, ktorá jednoznačne dominuje trhu. Napríklad, ak sú všetky vodíkový pohon automobilov zo všetkých výrobcov používa Natriumborhydrid, potom stanice sieť by mohla rýchlo rozvíjať; že druh štandardizácia je nepravdepodobné, že rýchlo sa stalo, ak história je nejaký sprievodca.
Môže byť tiež technologický prielom, ktorý môže rýchlo zmeniť hracie pole. Napríklad, ak niekto mohol vyvinúť nenákladný nabíjaciu batériu s vysokou kapacitou a rýchlym doba dobíjacieho, autá na elektrický pohon by nepotreboval palivové články a mala by existovať žiadna potreba pre vodík na ceste. Autá by sa dobiť pomocou elektrinu priamo.
vyhliadky do budúcnosti
Budete počuť viac a viac o ekonomike vodíka v správach v nadchádzajúcich mesiacoch, pretože bubnovanie rastie hlasnejšie. Problémy životného prostredia ekonomiky fosílnych palív sa kombinuje s prelomy v palivovej bunkovej technológie, a párovanie nám umožní urobiť prvé kroky.
Najviditeľnejšie krokom budeme vidieť je marketing palivovej bunky silové vozidiel. Aj keď bude poháňaný pôvodne benzínu a reformátormi, palivové články stelesňujú dve veľké zlepšenie v porovnaní s vnútorným spaľovaním:
vozidlá benzínového palivovými článkami sú výborným prechodný krok, pretože týchto výhod.
Prechod k čistej vodík
