Prechádzať podľa článku Harley-Davidson motory Harley-Davidson motory: Big Twins
Keď si človek myslí o Harley-Davidson motory, hromový V-dvojčatá je to, čo zvyčajne pramení na myseľ. Hoci rôzne vzory v rade rôznych veľkostí boli vyrobené v priebehu rokov, najväčší verzie boli vždy odvolával sa na ako Big Twins (hoci rovnaký termín je tiež používaný pre bicykle, ktoré niesli tieto motory). Tam boli šesť zreteľných Big zdvojenom prevedení generácie, a história spoločnosti je často segmentované v súlade s týmito šiestimi generáciou. - Ako sme v tomto článku
A ešte jedna poznámka. Kým všeobecne platí, že motory sú na plyn pohonom a motory sú elektrickým pohonom, Harley-Davidson (rovnako ako väčšina motocyklov historikov), týkajú sa obvykle v pohonných sú motory - pravdepodobne preto, že vozidlá boli vždy nazývajú motocykle, nie enginecycles - a my budeme nasledovať
Motocykel Fotogaléria
1909-1929 sania Over Výfuk (IOE): skoré jednovalec motory Harley urobil režijné sacie ventily, ktoré boli otvorené vákuom skôr než mechanické vačky akciu .. Prvý V-twin predstavil v roku 1909 takisto mal podtlakové sacích ventilov, ktoré-nepracovali veľmi dobre. Keď to bolo re-predstavený v roku 1911, V-dvojča malo normálne vačkové ovládaný sacie ventily. Výfukové ventily boli namontované v bloku (na strane ventilu), vo všetkých prípadoch. Čoskoro V-dvojčatá vysídlených 50 kubický sa posúva; verzia 61-kubických palcov bol pridaný v roku 1912.
1930-1935 Flathead (Side-Valve) Harley-Davidson Motor
1930 - 1935 Flathead (side-ventil): Veľký dvojitá flatheads viedol linku iba šesť rokov predtým, než je zatienený Harley prvý nad hlavou ventilov V-Twin. Avšak, prosťáček Big Twins zostalo k dispozícii cez 1948, predaj po boku svojich modernejších súrodenci. Pôvodný Big Dve flatheads presídlených 74 kubický sa posúva; sa o variant 80 palcov bola pridaná neskoro v roku 1935. Hoci flatheads boli teoreticky menej efektívne než predchádzajúce návrhy IOE, že sa vyvinula do bodu, kedy boli nielen silnejší, ale aj ľahšiu prácu na veľkú výhodu v dňoch keď motory nutná väčšiu údržbu a neboli tak spoľahlivé, ako sú dnes
1936-1947 Knucklehead Harley-Davidson Motor
1936-1947 Knucklehead :. Harley ponúkol spätný ventil dvojhry v roku 1920, ale Knucklehead bol prvýkrát nad hlavou ventily V-twin spoločnosti. Pôvodný Knucklehead vysídlených 61 kubický sa posúva, ale verzia 74-palcový bol pridaný pre roku 1941. Aj keď me
[1] 