Prehľadávať článok 1988 Laverda SFC 1000 1988 Laverda SFC 1000
1988 Laverda SFC 1000 motocykel bol ďalším významným krokom vo vývoji spoločnosti, ktorá začala o storočie skôr stavbou poľnohospodárske náradie.
Motocykel Fotogaléria
Laverda prvý motocykel bol malý, jednovalec koleso vyrobené v povojnovej ére testovať vody na trhu. To sa ukázalo ako zúriacej úspech, a tak začal nájazd spoločnosti do výroby motocyklov.
Na prvý, jednovalec motocykle boli všetky Laverda produkoval. Potom, v neskorej 1960, sa spoločnosť odvážila vertikálne dvojča, považovaný za docela riziko v tej dobe. To nebolo až do roku 1972, ktoré sa trojnásobne boli ponúknuté, a to je tieto trojvalcových motorov, pre ktoré Laverda je najznámejšie v Spojených štátoch.
Na prvý, trojvalcových motorov sa boli vybavené jediným roviny (360 stupňov), kľukové hriadele, ktoré produkovali nerovnomerné palebnej intervaly a je nemotorný výfukových poznámku.
Neskôr, kľukové hriadele obdržané potácal 120 stupňov hody, čo má za následok hladšie kadenciu a spotrebováva viac energie tiež.
1988 Laverda SFC 1000 Športovo-cestovný model vystupoval v tomto článku má 981-cc trojlôžkové, a motor, ktorý nazhromaždil závideniahodnú rekord v pretekoch v priebehu rokov.
Marzocchi zavesenie na oboch koncoch v kombinácii pohodlnej schopný ísť s manipuláciou, zatiaľ čo trojica kotúčové brzdy spolu s antidive kompenzátora vybavená predná vidlica zabezpečiť bezpečné, kontrolovanej zastaví.
Vzhľadom na to, že nebola určená na vývoz, v roku 1988 Laverda SFC 1000 motocykel je vzácny pohľad na amerických cestách. Napriek tomu sa v mnohých ohľadoch to bolo vhodnejšie, aby americkým chute ako mnoho exotických strojov, ktoré našli cestu k týmto brehom počas 1980.
Prechod na ďalšiu stránku pre ďalšie obrázky z roku 1988 Laverda SFC 1000 . motocykel
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, check-out:
1988 Laverda SFC 1000 Obrázky
1988 Laverda SFC 1000 mal netradičné štylistické dotýka, ako je zlato-maľoval komponentov a hliníkovým meradlo panel. Motorka tiež predstavoval plávajúce kotúčové brzdy a pokročilé strmene.
Hliníkový meradlo panel je dominuje veľký otáčkomer zvýraznenie pri 8000 otáčkach za minútu.
Plávajúce vetraných brzdových kotúčov sú objala Brembo strmene.
S presu
[1] 