Ako sa zvukové vlny sčítať a odčítať
V ďalšej sekcia, uvidíme, ako sa tlmič výfuku určený na vytvorenie vlny, ktoré spôsobujú toľko deštruktívnej interferencii ako je to možné.
Vnútri Muffler
Nachádza sa vo vnútri tlmiča výfuku je súbor rúrok. Tieto rúrky sú určené na vytvorenie odrazené vlny, ktoré sa stretávajú s navzájom alebo sa navzájom vyrušia. Pozrite sa na vnútornú stranu tohto tlmiča hluku:
výfukových plynov a zvukové vlny vstúpiť cez stredovú trubkou. Dochádza k odrazom od zadnej steny tlmiče hluku a odrážajú sa cez otvor do hlavnej časti tlmiča výfuku. Prechádzajú sadou otvorov do ďalšej komory, kde sa otočiť a zhasne posledný rúrku a opustiť tlmič výfuku.
A komora nazýva rezonátor je pripojený k prvej komore dierou. Rezonátor obsahuje konkrétne objem vzduchu, a má špecifickú dĺžku, ktorá je vypočítané pre vlnu, ktorá potláča určité frekvencie zvuku. Ako sa to stalo? Poďme sa bližšie pozrieť ...
rezonátora
Keď vlna zasiahne dieru, časť pokračuje do komory a časť sa odráža. Vlna prechádza komorou, narazí na zadnú stenu tlmiče hluku a odrazí späť von z diery. Dĺžka tejto komore sa vypočíta tak, že táto vlna opúšťa rezonátora komory krátko potom, čo ďalšia vlna odráža od vonkajšej strany komory. V ideálnom prípade bude časť vysokotlakového vlny, ktorá prišla z komory v jednej rovine s časťou nízkotlakové vlny, ktorá sa odráža od vonkajšej časti steny komory, a dve vlny sa navzájom rušia.
Nižšie Animácia ukazuje, ako sa rezonátor pracuje v zjednodušenej tlmiča výfuku.
Waves zrušenie vnútri zjednodušenej tlmiča výfuku
V skutočnosti, zvuk prichádzajúci z motora je zmes z mnohých rôznych frekvencie zvuku, a pretože mnoho z týchto frekvenciách závisí na otáčkach motora, zvuk je takmer