Prečo je výduť vo výfukovom potrubí mojej špiny bicykli?

Why je tam hrče vo výfukovom potrubí mojej špiny bicykli?
Prehľadávať článok prečo je výduť vo výfukovom potrubí mojej špiny kole? Prečo je výduť vo výfukovom potrubí mojej špiny bicykli?

To vydutie sa nazýva expanznej komoru, a to sa používa na zvýšenie konskú silu motora (pozri túto stránku pre fotografiu). Táto technika funguje iba na dvojtaktných motorov, čo je dôvod, prečo ste ju vidieť na množstve motokrosových motoriek, ale nie na ulici kolesách. Väčšina pouličné kolies používajú štvortaktné motory.

Základnou myšlienkou expanzná komora je použiť hybnosť a tlaku výfukových plynov k vytvoreniu čerpadlo, ktoré vytláča viac vzduchu a paliva do valca v priebehu nasávacieho zdvihu , To robí rovnakú také veci, že turbodúchadlo robí, ale robí to bez pohyblivých častí.

Ak ste čítali Ako dvojtaktných motorov Work, potom viete, že výfukové a sacie časti prekrývajú cyklu , Ako sa piest pohybuje dole, odhaľuje výfukového kanála najprv nechať väčšinu výfukového von. Potom sa otvorí nasávací kanál, aby palivo /olej /vzduch S-správne naladené expanznej komory v mieste, stáť dve veci na pomoc procese sanie :.

Vzhľadom k tomu, výfukové plyny expandovať do expanzná komora, sa vytvorí vákuum na výfukový kanál. Toto vákuum ťahá palivo /olej /vzduch do valca.

Ako tlaková vlna výfukových pulzu narazí na koniec expanznej komory, odráža sa späť, tlačí akékoľvek palivo /olej /vzduch, ktorý dostal pretiahnutá výfukový kanál späť do valca. Táto stránka má pekný obrázok, ktorý popisuje proces.

Podľa ťahom prídavné palivové /olej /vzduch cez valce a potom zatlačením späť sa rozširujúci port má za následok plnky viac paliva /oleja /vzduch do valca v každom zdvihu. , To dáva motoru extra výkon rovnakým spôsobom, že turbodúchadlo robí

Tu sú niektoré zaujímavé odkazy:

Ako dvojtaktné motory Work

Ako Turbodúchadlá práce

Stavebné svoje vlastné pretekárske expanzných komôr

výfukového potrubia " Teória "

Tuned Rúrky