Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> peniaze >> osobné financie >> úspora rozpočtovanie >>

Ako Rozpočet Airlines Work

lné. Z mesiaca na mesiac, letecké spoločnosti nikdy presne vedieť, koľko paliva bude stáť. Domáce aerolínie v USA minúť tryskové palivo kombinované $ 2 na $ 5 miliárd každý mesiac. [Zdroj: Letecká asociácia Transport]

bezpočet ďalšie výdavky taktiež zaťažiť spodnom riadku letecká spoločnosť sa: náklady na údržbu, poplatky zaplatené na letisko, poplatky platené vláde, ceny potravín slúžila cestujúcim, náklady na prevádzku počítačových systémov pre sledovanie rezervácie, poplatky a percentá platené cestovné kancelárie a weby, pilotný výcvik a ďalšie nepriame náklady všetky pridať do prevádzkových nákladov.

Tieto náklady môžu byť umocnený niektorými realite letecký priemysel. Napríklad, dlhé lety letecká spoločnosť pomerne viac peňazí - to je preto, že sú vo vzduchu po dlhú dobu a vypáliť veľké množstvo paliva - ale cestujúci stále platí iba za jednosmernú letenku. Prázdne miesta predstavovať dodatočné náklady. Lietadlo sa musí urobiť výlet pre platiacich cestujúcich, ale ak nie všetky vstupenky boli predané, letecký dopravca nie je robiť maximálny možný zisk na tomto lete.

Ak letecké spoločnosti budú musieť vysporiadať s toľkými náklady , ako sa rozpočet letecké spoločnosti ponúkajú lacné letenky? Zistite si v nasledujúcej časti.
Znižovanie nákladov letecká


Neexistuje jediný strieborná guľka, že rozpočtové letecké spoločnosti používajú na zníženie nákladov. Oni všeobecne rieši všetky možné aspekty ich obchodný model, trim, kde môžu využiť aj zisky na vyrovnanie zníženej ceny leteniek. Nie každý rozpočet letecká spoločnosť užíva každú metódu zníženie nákladov. - Niektorí z nich sa špecializujú na jednu oblasť, alebo použiť špecifický praxi sa odlíšiť od konkurencie

Jedným z najdôležitejších spôsobov, ako letecké spoločnosti ušetriť peniaze je cez hedgingu paliva. Všetky letecké spoločnosti používajú hedging paliva, ale rozpočtové letecké spoločnosti sa zdajú byť zvlášť dobré na to. Napríklad medzi rokmi 1991 a 2008, Southwest Airlines zaplatil 3,5 mld $ pod priemerom odvetvia leteckého paliva pomocou agresívne zaisťovacej paliva [Zdroj: Reed]. Čo je to hedging? Je to hazard proti budúcej cena leteckého paliva. Ak letecká spoločnosť sa domnieva, že náklady na pohonné hmoty bude v budúcnosti porastie, môžu podpísať zmluvy zamykanie aktuálne ceny po celé mesiace alebo dokonca roky. Ak sa ceny pohonných hmôt zdvojnásobiť za 12 mesiacov, by letecký nákup pohonných hmôt na minuloročnej lacnejšie sadzbu. Av

Page [1] [2] [3] [4] [5]