Ako Rozpočet Airlines Work

etecké spoločnosti. Zatiaľ čo oni robia rezať zákruty ušetriť peniaze, vedia, že povrchnosti na bezpečnosť by mohli úplne zničiť ich podnikania. Niektoré z ich úsporných opatrení ešte zvýšiť bezpečnosť, ako je spoliehanie sa na jeden typ lietadiel v celej flotily. V skutočnosti, jeden z najstarších rozpočtu nosičov, juhozápadnej, nikdy mala hlavný nárazu či osobné osudovosť.

To neznamená, že všetky rozpočtové letecké spoločnosti sú zo svojej podstaty bezpečné, alebo bezpečnejšie ako iné letecké spoločnosti. Indonézskej leteckej linky rozpočtu Adam Air bol zatvorený vládou v roku 2008 pre obavy z bezpečnostných Po sérii nehôd [Zdroj: Associated Press]. Aj v roku 2008, Southwest Airlines bol spomenie Federal Aviation Administration pre pokračujúci lietať lietadlá bez náležitej kontroly [Zdroj: Griffin a Bronstein]. A v roku 1996, DC-9 pilotovaný nízkorozpočtové aerolínie ValuJet havaroval v Everglades na Floride, zabíjať všetkých na palubu [Zdroj: Langewiesche]. Je potrebné poznamenať, že to nebolo mechanické chyba alebo chyba pilota, ktorý priniesol nadol ValuJet Flight 592; Avšak, finančné problémy spojené s nehode málom išiel ValuJet z podnikania, a nakoniec nútil zlúčenie s inou leteckou spoločnosťou

Zrátané podčiarknuté je toto :. Lietadlo havaruje stalo. Letecké spoločnosti trpia problémami v oblasti bezpečnosti a cenovo dostupné letecké spoločnosti nie sú náchylnejšie k nim než iných leteckých spoločností.

Pre viac informácií o lietadlách a ďalších témach súvisiacich s letu, sledovať odkazy na ďalšej stránke.