Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> strojárstvo >> zariadenie >>

Ako aerodynamických tuneloch Work

ný k jednej z najväčších technologických úspechov v histórie ľudstva.
vírivé vietor zmien

Vzhľadom k tomu, víriace ruky nasekané vzduch a vytvorili prebudiť, že zrušená mnoho experimentov, vedci potrebné pokojnejšie, umelé vetry. Frank H. Wenham, Angličan aktívny s Aeronautical Society Veľkej Británie, presvedčil organizáciu na pomoc financovanie výstavby prvého aerodynamického tunela, ktorý debutoval v roku 1871.

Wenham sa tunel bol 12 stôp (3,7 m) dlhé a 18 palcov (45,7 centimetrov) štvorcových. To produkovalo 40 míle za hodinu (64 kilometrov za hodinu) vetry, vďaka parou poháňaný ventilátor na konci tunela. V jeho tuneli, Wenham testoval účinky vztlaku a odporu na profilov rôznych tvarov. Ako on sa pohyboval predný okraj (tzv predná hrana) z profilu hore a dole, meniace sa, čo sa nazýva uhol útoku, zistil, že niektoré tvary za následok lepšiu výťahu, než sa predpokladalo. Man-poháňal letu náhle zdalo možné, než kedy predtým.

Napriek tomu hrubý dizajnu tunela vytvorila vetry, ktoré boli príliš neisté na konzistentné výsledky testov. Bolo potrebné Lepšie tunely pre systematické testovanie a spoľahlivé výsledky. V roku 1894 Angličan Horatio Philips nahradila systémom vstrekovania pary pre fanúšikov, čo má za následok stabilnejší, menej turbulentné prúdenie vzduchu.

cez Atlantický oceán, v Ohiu, bratov Wrightovcov, Orville a Wilbur, boli v dôsledku vývoja aerodynamiky štúdie a kúzlenia nápady pre klzákov návrhov. Ale v reálnom svete testovaní svojich modelov sa ukázala byť príliš časovo náročné; to tiež neposkytol im dostatok dát pre zlepšenie ich plány.

Vedeli, že potrebovali aerodynamický tunel. Takže, po trochu šťourat, oni postavili tunel s 16-palcový (40,6 cm), skúšobným úsekom. Majú experimentoval s asi 200 rôznymi typmi tvarov krídla tým, že pripojí profilom na dve zostatky - jeden pre drag, a jeden pre výťah. Zostatky prevedené aerodynamické výkonnosti na merateľné mechanickým pôsobením, že bratia používané na dokončenie svojej výpočty.

Pomaly, ale snažil sa nájsť tú správnu kombináciu drag and výťahu. Začali si uvedomovať, že pretiahnutých krídla vyústil v oveľa výťahu než krátke, hrubé krídla, a v roku 1903, ich testovanie starostlivá aerodynamickom tuneli vyplatila. Wright bratia letel prvý osadené, poháňaný lietadlo v Kill Devil Hills, NC Nový vek technologické inovácie začatej, z veľkej časti vďaka veterné tunely.

Ďalej uvidíte, ako presne aerodynamických tunelov práce ich nevi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]