3 :. Chunnel
Chunnel, alebo tunel pod Lamanšským prielivom, je trojica 31-míle (50-kilometer dlhý) tunely naspodku Lamanšského prielivu, spájajúci Anglicku a Francúzsku. Po dokončení v roku 1994 po šiestich rokoch práce, Chunnel je $ 21 miliárd náklady (80 percent viac, než sa predpokladalo), robil to jeden z najdrahších stavebných projektov v histórii [zdroj: PBS]. Projekt bol financovaný súkromne, prostredníctvom bankových úverov a predaj akcií pre verejnosť. Pôvodná akcionári stratili väčšinu z ich peňazí kvôli prekračovaniu nákladov, ktorý zmrzačil spoločnosť, a v roku 2004 hlasovali vyhnať Eurotunnel dosku na starosti prevádzku Chunnel. Do roku 2009, a to vďaka reštrukturalizácii, akcionári dostali dividendu [zdroj: Malajský Mail].
Chunnel bola veľmi úspešná, pohyb osôb a nákladu medzi Spojeným kráľovstvom a Francúzskom za púhych 35 minút. Viac ako 325 miliónov ľudí používa to, pretože to otvorilo [Zdroj: Malajzijské mail].
Na začiatku roku 2009, nové železničné spojenie spájajúce Londýn na britskej strane Chunnel v Folkestone otvoril. Stálo ďalších 13,8 miliárd $ - jediný najväčšie stavebné úsilie v britskej histórii [zdroj: Woodman]
2: The Big Dig
V skorých 1990 Boston, prevádzka na mesto je centrálna magistrála -. hlavnej cesty cez mesto - zálohovanie 10 hodín denne a náklady miestneho hospodárstva vo výške 500 miliónov $ ročne [zdroj: Mass DOT.]. V odozve, centrálne tepna /tunel projekt - alebo Big Dig. - Bola zahájená v roku 1991 nahradiť diaľnici šesťprúdovej s podzemnou ceste z ôsmich až 10 jazdných pruhov
Projekt, najdrahšie stavba schéma v histórii USA, ktorí sa podieľajú na stavbu niekoľkých ďalších veľkých mostov, ciest a tunelov, jeden z nich deje pod Bostone Harbor. To bolo pôvodne mala byť dokončená v roku 1998 na 2,6 mld $, ale nebolo dokončené do roku 2007. Do tej doby, cenovka sa nafúkla 14,8 miliárd dolárov [Zdroj: LeBlanc]. Ale s úrokmi z vypožičaných prostriedkov - ktoré budú vyplácané prostredníctvom 2038 - Big Dig skutočné náklady boli odhadnuté na 22000000000 $ [Zdroj: Murphy]
Aj keď prevádzka skutočne zrýchlil v centre Bostonu. , a mesto sám vyzerá viac atraktívne, kritici hovoria, že vysoké náklady (niesť daňoví poplatníci) znamenalo málo peňazí na opravu ďalšie starnutie cesty a mosty. Okrem toho, prevádzka samotný zvýšilo v oblastiach mimo mestského jadra [Zdroj: Murphy].
1: Panama Canal Rozšírenie
Keď USA
