Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> strojárstvo >> pozemné staviteľstvo >>

10 cool Inžinierske triky Rimania Učil Us

. Mohlo by to tiež nastaviť vodou a bol dostatočne flexibilný, aby prežili zemetrasenie, ktoré trápia sopečný kurzíva polostrov
7 :. Cesty

Je možné spomenúť rímskeho staviteľstva bez toho aby sme hovorili o pozemných komunikáciách, ktoré boli tak dobre postavené, že mnohé z nich sú ešte v použití dnes. Porovnanie vlastné asfaltové cesty na starovekej rímskej ceste je ako porovnávať lacnú hodinky švajčiarskej verzii. Boli silní, presné a vydrží.

Najlepší rímskej cesty boli postavené v niekoľkých etapách. Po prvé, robotníci vykopali asi 3 stôp (0,9 metrov) dole do terénu, kde by sa plánovaná cesta byť. Ďalšie, široké a ťažké kamenné bloky boli stanovené na dne výkopu a potom pokrytá vrstvou nečistoty alebo štrku, ktorý by umožnil odtok. Nakoniec sa horná vrstva bola vydláždená dlaždicami, s hrču v centre pre vytekať voda. Všeobecne platí, že rímske cesty boli asi 3 nohy (0.9 m) tlstý a enormne odolné proti zubu času.

V typickej rímskej móde, inžinieri Impéria trval na používanie priamok na cestách predovšetkým a inklinoval tlačiť cez prekážky, skôr než stavba okolo nich. Ak by došlo k les, oni to rezať. Ak by došlo k kopec, oni tunelového cez to. Ak by došlo k močiar, oni to vyčerpaný. Nevýhodou samozrejme v tomto type cesty budovy je obrovské množstvo pracovnej sily potrebnej, ale pracovnej sily (v podobe tisícov otrokov), bolo niečo, čo starí Rimania vždycky mal v rýle. Do roku 200 nl, tam bol viac než 53.000 míľ (85,295 kilometrov) od hlavných ciest križovanie Rímsku ríšu [zdroj: Kleiner].
6: Stoky

Veľké stoky rímskej ríše sú jedným z podivnosti rímskeho staviteľstva v tom, že oni boli zrovna postavená tak, aby kanalizácie v prvom rade - ako obrovský a komplexný ako oni boli, oni neboli toľko vymysleli, ako sa tak nejako stalo. Kloaky Maxima (alebo Najväčší kanalizácie, ak chcete ho preložiť priamo) bol pôvodne len kanál postavený na vypúšťanie niektoré miestne močiarmi. Kopanie zahájil okolo 600 pnl, a počas nasledujúcich 700 sto rokov, boli pridané ďalšie a ďalšie vodné cesty. Vzhľadom k tomu, viac kanálov boli vykopané kedykoľvek to bolo považované za potrebné, je to ťažké povedať, kedy Cloaca Maxima prestal byť odvodňovací priekopa a stal sa riadne kanalizácie. Primitívne hoci to bolo spočiatku, Cloaca Maxima šíri ako burina, strečing jeho korene hlbšie a hlbšie do mesta, zatiaľ čo to stalo.

Bohužiaľ, pretože Cloaca Maxima vypustiť priamo do Tiber, rieka sa stala úplne opuchnuté s ľudským odpadom.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]