Bridge požiare nie sú vecou dávnej minulosti, však. Niekoľko moderné mosty boli tiež zrútili alebo bola vážne poškodená v dôsledku požiaru. Príčinou je obvykle havárii cisterny nesúce veľké množstvo vysoko horľavé látky, ako je benzín. Zrážka spúšťa výbuch a požiar tak intenzívne, že sa taví oceľ použitú postaviť most. Nakoniec, zmäkčená ocele už nemôže pojať až štruktúru, a most padá.
Toto je presne to, čo sa stalo v roku 2009, keď tanker kamiónov na I-75 v blízkosti Detroite zrazu vzbĺkol priamo pod mostom. Výsledný inferno zničil most úplne a prinútil uzavretie I-75. Napodiv, nikto nebol zabitý [zdroj: Guthrie].
8: Train Crash
Tento typ mosta kolapsu je mimoriadne vzácny, ale jeden z najhorších železničných katastrof v histórii, katastrofa vlak Eschede, bol kolaps mosta spôsobený dopadom vlaku. V roku 1998, vysokorýchlostný vlak cestuje cez Nemecko znášal mechanickú poruchu jedného z kolies. Rozbité koleso škrtol vypínač a posunul ju a hodil následných autá na inú stopu. Pohybujúce sa na zhruba 124 míľ (200 kilometrov) za hodinu, autá vykoľajil a narazil do móla cestného mosta, ktorý vedie cez železničné koľaje v tomto mieste. Masívny dopad priniesol most dole priamo na osobných vozňov vlaku, je zdrvujúca. V dôsledku toho, 101 ľudí zomrelo pri nehode [zdroj: Oestern]. Osemdesiat tri ľudí prišlo o život v podobnej tragédii blízkosti Sydney, Austrália v roku 1977 [zdroj: ABC News].
7: Boat vplyvu
Mnoho mosty prechádzajú riek a ďalších vodných plôch. Lode prechádzajúce pod mostom sa obvykle pohybuje docela pomalé (v porovnaní s vlakmi), ale lode majú neuveriteľnú mäsu. To znamená, že aj čln, ktorý typicky plazí pozdĺž pri veľmi nízkych rýchlostiach, môžu odovzdať obrovskej sily, ak sa zrazí s mostných pilierov alebo móla. To je dostatočná sila poraziť most v niektorých prípadoch.
Ako príklad tohto typu incidentu kolaps sudca William Seeber mosta v New Orleans v roku 1993. Most vykonáva cestnej dopravy cez kanál, a čln prechádzajúce pod mostom udrel mólo
