Prezrite si článok Ako Horské dráhy funguje so Úvod do ako Horské dráhy Práca
Ak ste študoval fyziku, existuje len málo viac vzrušujúce učebne, než na horskej dráhe. Horské dráhy sú poháňané takmer úplne základné zotrvačnosti, gravitačné a dostredivé sily, všetci manipulovať v službách veľkého jazdu. Zábavné parky udržať upping ante, budovanie rýchlejšie a zložitejšie horskej dráhy, ale základné princípy v práci zostávajú rovnaké.
V tomto článku sa budeme skúmať princípy, ktoré udržujú dráha auta lietajú okolo na ich stopách , Tiež sa pozrieme na hardvér, ktorý udržuje všetko beží, rovnako ako sily, ktoré robia jazdu toľko zábavné.
Zábavný-parku priemysel zažíva boom dráhe svojho druhu v posledných 15 rokoch, alebo tak. Nové katapult odpaľovacie techniky, závesné-vlakové vzory a ďalší technologický rozvoj otvoril svet možností pre dizajnérov. V posledných rokoch, dizajnéri zaviedli dráhy, ktoré ste ležiace naplocho na vlak auto, takže máte pocit, ako by ste sa lietania, a podnosy, ktoré si zostreliť dlhé úseky špirálovitého stopy. &Quot; Fourth Dimension " tácok točiť alebo otočiť svoje miesto ako jazda zvraty, otočí a padá voľným pádom. V tomto článku sa budeme tiež vás v obraze na všetkých najnovších funkcií a inovácií.
Horskej dráhe histórii
Horské dráhy majú dlhé a fascinujúce histórii. Priamymi predkami horskej dráhy boli monumentálne ľad kĺzačky - dlhé, príkre drevené šmýkačky pokryté ľadom, niektorí tak vysoko ako 70 stôp -, ktoré boli populárne v Rusku v 16. a 17. storočí. Jazdci zostrelil zjazdovky v saniach vyrobené z dreva alebo blokov ľadu, havárie pri pristátí v piesku hromadu.
Coaster historici rozchádzajú o presnom vývoji týchto ľadových diapozitívov do skutočný valivý vozíky. Najrozšírenejší účet je, že niekoľko podnikateľské Francúzi importovali ice snímke myšlienku do Francúzska. Teplejšie podnebie Francúzsko tendenciu rozpustiť ľad, takže Francúzi začali stavať voskované šmykľavky miesto, nakoniec dodal kolesá do saní. V roku 1817 sa Russes tanierové (ruskej Hory Belleville) sa stal prvou horská dráha, kde vlak bol pripojený k trati (v tomto prípade, vlak náprava vojsť do vyrezávané drážky). Francúzi aj naďalej expandovať na tomto nápade, prísť s viac zložitým rozložením trati, s viac vozne a všetky druhy zvraty.
Prvý americký horská dráha bola Mauch Chunk Switchback železnice, postavený v horách Pennsylvánia v polovici-1800s. Trať, pôvodne p
[1] 