Informácie o verejnej doprave medzi Bostone okrajových štvrtí a predmestí je jednoduché a lacné. To môže byť najstarší systém verejnej dopravy v tejto krajine, ale je dôkladne modernizovaný. A okrem bežných dochádzajúce železničnej, autobusom a metrom možností, tento systém zahŕňa aj trajekty. S toľkými dopravných možností, Boston vedie národ s najvyšším počtom obyvateľov, ktorí chodia do práce: kým celoštátny priemer je 2,5 percenta, monštruózne 13,5 percent dochádzajúcich chodiť do práce v Bostone [zdroj: Christie].
Navyše, je to domov pre " Walking " Časopis - sme im veriť spoznať dobrého schodný mesto
3: New York City
Takmer 70 percent z New York City obyvatelia nemajú vlastné auto [zdroj: americký Chôdza] .. Nie je prekvapujúce, pretože mesto zaznamenal 83 zo 100 na nedávnych rebríčku Walk partitúry. Ako môžu tak ľahko ísť o svojom živote, bez toho aby priemerných 2,2 auta na príjazdovej ceste? Kombinácia flotily a nôh.
New York City má 24-hodinová verejnej dopravy spájajúcej jeho piatich štvrtí aj najväčší flotilu vozidiel metra na svete. Podľa amerického sčítania ľudu Bureau najnovšie americkej komunity prieskumu, viac ako 55 percent New York dochádzajúcich jazda autobusy, vlaky a mestské dráhy [zdroj: Christie].
oblasť metra New York vlastne má najvyšší počet schodný mestských miest v Spojených štátoch, podľa Brookings Institution prieskumu [Zdroj: Leinberger]. Poďme sa pozrieť na Midtown Manhattan: V tejto časti samotné sú tisíce rezidencií, hotelov, kultúrnych zariadení a obchodov, navyše k viac ako 300 miliónov štvorcových stôp (27 milióna metrov štvorcových) kancelárskych priestorov - to je najviac schodný susedstve v amerika [zdroj: Leinberger].
2: Washington, DC
Keď Pierre L'Enfant vytvoril dizajn pre Washington, DC je rozloženie mesto v roku 1791, to bolo videné ako model pre rozvoj budúcich amerických miest. Kto by si myslel, že viac ako 200 rokov neskôr Washington, DC, by ešte byť považovaný za národný model schodný rast miest? Dnes DC má jednu schodný miest
