A CO2 Potrubie zvyčajne začína na zdroj zachytávania a cestuje priamo do úložiska - - aj keď v niektorých prípadoch môže cestovať tak ďaleko, ako to môže v potrubí, a potom prejsť do tankera alebo lodi dokončiť jeho cestu. To všetko záleží na tom, kde sa nachádzajú zdroje, potrubia a úložiská. Verejný aj súkromný sektor môže vlastniť potrubie
Potrubie môže prepraviť CO2 v troch štátoch :. Plynné, kvapalné a pevné. Solid CO2 je všeobecne známy ako suchý ľad, a to nie je rentabilné pre dopravu CO2 vo forme pevnej látky. Potrubia bežne preprave oxidu uhličitého v plynnom stave. Kompresor " tlačí " plyn cez potrubie. Niekedy plynovod bude mať občasné kompresory udržať sa prepravy zemného plynu. CO2 musia byť čisté (bez sírovodíka) a suchý. V opačnom prípade, to môže spôsobiť koróziu typické potrubia, ktorý je vyrobený z uhlíkovej mangánovej ocele. Ako napriek tomu, že sa v mieste žiadne normy pre " kvality potrubia " oxid uhličitý, ale odborníci tvrdia, že potrubie postavené z nerezovej ocele bude mať zníženú riziko korózie. To však nemusí byť ekonomické, pretože by sme museli vybudovať úplne nové plynovody len pre CO2.
Havárie s potrubia sú vzácne, pretože sme našli za posledných niekoľko desaťročí použitie. Iba 12 netesnosti CO2 v potrubí došlo od roku 1986 do roku 2006, s žiadnymi ľudskými zranenia hlásené. Kontrast, ktorý so zemným plynom a nebezpečných potrubia tekutých, ktorý mal viac ako 5000 nehôd a 107 smrteľných úrazov v rovnakom období [Zdroj: Parfomak]. Samozrejme, že jedným z dôvodov, oxid uhličitý potrubia nehody sú zriedkavé preto, že sme naozaj nemajú, že veľa potrubia CO2 v použití. Nehody pravdepodobne zvýši aj počet potrubí stúpa. Pretože CO2 je bez zápachu a bezfarebný, aj keď, pridanie zápach plynu by mohla pomôcť odhaliť úniky. Bez ohľadu na to, odborníci odporúčajú výstavbu plynovodov v riedko osídleným oblastí minimalizovať dopad.
Náklady Potrubie kolísať v závislosti na trase potrubia (cez extrémne zaťažených oblastiach, hory, na mori). Je tiež možné prepravovať oxid uhličitý
