Solárne pohonom: Zaoberať s problémom hmotnosť batérie, návrhári v roku 1970 vydala do oblakov s solárnej energie. Tieto lietadlá nespoliehal len na batériu, ale namiesto toho používal to v spojení s nekonečne obnoviteľný zdroj slnka. Avšak, množstvo energie zo slnečného žiarenia, je stále ešte pomerne nepatrná v porovnaní s galón tryskového paliva, zobrazovanie solárne lietadlá ako pomaly a ľahký. Hlavné Výhodou je, že môžu teoreticky zostať vo vzduchu po mnoho rokov v čase, - buď ako bezpilotné, nízko letiaci satelity alebo uviazané k zemi ako papieroví draci. Pre viac informácií, prečítajte si článok Ako Solar Aircraft prácu
Bezdrôtový prenos energie :. Ďalšou metódou dodávania energie do elektrickej energie lietadla je žiariaci alebo bezdrôtový prenos výkonu (WPT) Táto technológia zahŕňa použitie lasera buď pozemné alebo mikrovlnný vysielač poslať energiu do vzduchu na lietadla prijímača vybavené. Prenos výkonu mikrovĺn (MPT) bol prvýkrát použitý v roku 1964 k moci miniatúrne vrtuľník - a za neuveriteľných 10 hodín [zdroj: Dickinson]. V roku 2002, vedci NASA úspešne demonštrovali použitie reflektorov a laserových lúčov poskytovať malý, bezpilotné solárne remeslo s potrebnú energiu. Zatiaľ čo výskum tejto technológie pokračuje, vedci sú presvedčení, že sa jedného dňa môže dovoliť slnečné vybavená lietadla lietať v noci v určitých oblastiach. Pre viac informácií, prečítajte si, ako Power Works Wireless.
Blízkej budúcnosti elektrických lietadiel
Vývojári na celom svete sú v súčasnej dobe pracuje na inovácie v elektrickom konštrukcii lietadiel. Prielom v technológii palivového článku, motora a dokonca aj vrtule dizajnu aj naďalej posúvať hranice toho, čo je možné s elektrickým letectva. Tu je niekoľko príkladov, čo budúcnosť letu by mohlo platiť:
Pipistrel Taurus Electro: Tento konkrétny elektrické lietadlo vyzer
