Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> environmentálne veda >> zelené technológie >> udržateľné technológie v komunite >>

Ako Electric Aircraft Work

á ako ultraľahkého klzáku, pretože to je v podstate to, čo to je. Háčik je v tom, že dve lítium-polymérová batéria balenie drive top-nasadol na vrtuli s 31-libra (14 kg), 30-Killowatt elektromotorom. To umožňuje experimentálne lietadlo vzlietnuť na jeho vlastné skôr než závisieť na ďalšie lietadlo slúžiace ako remorkér

Yuneec E430 :. Čínska Yuneec International dúfa, že bude ako prvá ponúkať komerčne dostupný elektrický lietadlo. Jeho E430 lietadlo dve miesta, údajne účtuje za tri hodiny a beží po dobu dvoch a pol hodiny pri plnom nabití - to všetko za cenu vo výške $ 89000 [zdroj: Gizmag]. Záleží na tom, 159 libier (72 killograms) lítium-polymérových batérií. Spoločnosť plánuje začať predaj v roku 2010.

SkySpark: Tento 100 percent elektrickej lietadlo robil titulky v júni 2009, keď stanovila svetový rýchlostný rekord ovzdušia pre all-elektrického lietadla: 155 míľ za hodinu (250 kilometre za hodinu). Lietadlo je v podstate upravená Pioneer Alpi 300, poháňaný 75-kilowatt elektromotorom a brehu lítium-polymérových batérií. Lietadlo je produktom nezávislého spúšťanie DigiSky a Turínom Polytechniky. Pre ich ďalší krok, vývojári plánujú poháňať motor s vodíkovými palivovými článkami.

Pokiaľ ide o budúce projekty, nebo je limit na to, čo návrhári sa môže pokúsiť. Napríklad, Tesla Motors CEO Elon Musk odvážne navrhla vývoj nadzvukového lietadla elektronického na summite v roku 2009. Zatiaľ čo tento druh technológie je stále pomerne spôsobov off, to iste ukazuje, kde sa batéria môže trvať nás.

Preskúmať väzby na ďalšej stránke sa dozvedieť ešte viac o ľudskej letu a zelené technológie.

Page [1] [2] [3]