Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> vojenský >> vojnové loďstvo >>

Submarine

é boli obklopených nepriateľom. Americké námorníctvo ponorka Trout priniesol zlato, striebro, a cenné papiere z Filipín. Vojaci boli niekedy poslaní na brehu z ponoriek pre prekvapenie nájazdy, a ponorky boli používané značne na záchranu zostrelených pilotov.

V Warfare mora, ponorka pokúša sa vyhnúť detekciu a zároveň získať v účinnom torpédový rozsahu nepriateľských lodí. Hlavným cieľom amerického námorníctva balistických rakiet ponoriek je, aby bolo nerentabilné pre nepriateľa začať prekvapivý jadrový útok. Tým, že stále pohybovať kým zostane v dosahu svojich cieľov, také ponorky aby bolo prakticky nemožné, agresor zničiť všetky prostriedky Spojených štátov zahajuje jadrový protiútok.
Dizajn

A ponorka je postavený prídavnými nádržami ("obloženie nádrží"), kontrolu jeho hĺbku a jej horizontálnej orientácii. Záťažové nádrže majú veľké otvory, tzv povodeň-porty, na dne a odvzdušňovací ventil v hornej časti. Keď je ponorky je na povrch záťažové nádrže sú čiastočne naplnené vzduchom, aby pozitívne vztlak. Ponorka je ponorená otvorením odvzdušňovacích ventilov, ktorý umožňuje únik vzduchu a vody naplniť nádrže cez povodňových porty, a tak poskytujú negatívne vztlak.

A ponorka je tiež riadený kormidla a potápanie rovín, ktoré sa rozprestierajú zo strán. K potápanie lietadlá sú ako malé krídla lietadla, ktoré môžu byť naklonené smerom nahor alebo nadol, aby sa ponorka ísť hore alebo dole cez vodu.

Vzhľadom k hĺbke, v ktorej ponorky výletné zvyčajne asi 1000 stôp (300 m) pod povrchom, ktoré vyžadujú zvýšená trupy, tzv tlakové trupy, aby vydržali tlak vody. Ponorky môžu byť postavené jednoduchými trupy alebo dvojitým trupom. Spojené štáty, Veľká Británia, Francúzsko a Nemecko zvyčajne budovať s jednoduchým trupom ponorky; Rusko preferuje dvojitý trup ponorky. (V dvojitým trupom ponorky, vnútorný trup tvorí tlakového trupu. Priestor medzi vnútorným a vonkajším trupu je rozdelený do sekcií pre palivo a predradníkom.)

Väčšina ponorky zjednodušené trupov pre maximálnu účinnosť, zatiaľ čo ponorené. Najbežnejšie aerodynamický dizajn je tvar slza propagoval americkým námorníctvom pre jeho jadrový pohon ponorky a postupne prijaté pre klasickú a jadrovú ponoriek všetkými námorníctva. Tvar kvapky obete rýchlosť na povrch pre podvodné účinnosti. Niektoré námorníctva drobných síl sú vybavené starými konvenčných ponoriek, ktoré majú významné luky a ďalšie funkcie, ktoré robia je účinnejšie na povrchu, než pod vodou.

Ko