Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> priestor >> systémy prepravy vo vesmíre >>

Ako Delta IV Heavy Works

itočné zaťaženie: 12,757 kg (28,124 lbs) na geostacionárnu obežnú dráhu [odkaz]
  • Spoločnosť Arianespace Ariane 5 ECA výška: 56 m (183,7 ft) Užitočné zaťaženie: 10,000 kg (22,046 lbs) k prevodu geosynchronous obežnej dráhe [ref]
  • Lockheed Martin Atlas V 551 výška: 32 m (105,0 ft) vysoký Užitočné zaťaženie: 8,670 kg (19,114 lbs) na geostacionárnu obežnú dráhu [odkaz]
    Delta IV Heavy v akcii

    A štart začína zapálením troch RS-68 hlavných motorov a potom štart rakety. Počas niekoľkých minút, popruh-na krvný obraz, sú odhodené (vysadila hlavný raketu), po použití sa svoje palivo a slúžila svojmu účelu dostať raketu zo zeme. Po tom, hlavné centrálne motor (ten, pripojený k centrálnemu CBC) sa vypne a spodné dve tretiny hlavné CBC, pozostávajúci z hlavného motora, nižšia palivových nádrží a medzistupňový, ktorá spája prvej fáze sa na druhá etapa, je tiež upustil. Čo zostáva, je druhá fáza, skladajúci sa prevažne z palivových nádrží, RL10B-2 motor, vedenie elektroniky a užitočné zaťaženie, všetky vložené do ochranného kužeľa nazýva spojlerom.

    V porovnaní s prvom stupni, druhá fáza je ako baletka sedí na ramenách Linebacker. To nemusí mať masívne silu troch pomocných motorov, ale má silu, rovnováhu a presnosť zvládnuť viac delikátna úloha uvedenie satelit do udržateľnej a správnej obežnej dráhe. Po prvej súčasti javiskové Keby padli, druhá etapa požiare svoj motor a torpéduje ochranný kapotáž. Ďalšie je druhá fáza engine cut-off (SECO) -1, kde je Motor RL10B-2 vypne a druhý stupeň manévre so svojimi tryskami cez pobrežné obdobia. Pokyny je poskytovaná v celom druhom stupni tým, avioniky a kontrolných systémov prístup. Redundantných inerciálnych Flight Control Assembly pomáha uistite sa, že raketa vloží užitočná zaťaženie do správnej obežnej dráhe.

    Na svoj prvý let 21. decembra 2004, Delta IV Heavy obsahoval tri satelity, primárne Demos a dva pomocné, študent -Vstavaný satelity, odvolával sa na kolektívne ako nánosoch-2. Počas pobreží obdobia prvej letom nános-2 satelity boli aktivované a uvoľní.

    dva reštartovanie motora a prerušením (SECO-2, SECO-3) s následným uvoľňovania nánosmi-2. Tieto povolené druhého stupňa, aby šetrili energiou.
    © The Boeing Company

    Vzhľadom k tomu, Delta IV Heavy je tak efektívne, že má palivo potrebné na to, aby ho nasadiť na takmer akejkoľvek výške a na obežnej dráhe. Okrem toho, pretože sa druhá etapa motory robia väčšinu polohovanie a sú schopné vloženie svojich užit

    Page [1] [2] [3] [4] [5]