. 2: High Traffic
Letisko môžete zažiť dopravné zápchy, ako frekventovaných cestách počas dopravnej špičky. Ak máte záujem, aby sa zabránilo prieťahom asfalt z ťažkej dopravy, môže bližší pohľad na dáta pomôže prišiel na to, najrušnejšie dni a dennej doby.
Data
Letisko ukazujú, že zatiaľ čo prázdniny môže byť rušné časy, že nie sú najrušnejšie dni v roku, ako by sa dalo očakávať. Napríklad podľa analýzy federálnych letových údajov z roku 2007, sa väčšina letov za deň pre Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP) sa objavila vo štvrtok a piatok v júni, v priebehu mesiaca júl a okolo jarných prázdninách. Najviac hektické dni novembri a decembri, nie sú ani na letisku top 100 najrušnejšie dní [Zdroj: Welbes a Webster]. V národe je nejzaměstnanější letisko Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), v priemernom týždni v septembri 2010, vo štvrtok bola väčšina osobných ťažké dni. Nejzaměstnanější denných hodinách boli medzi 5 a 6 hodín ráno a medzi 1 a dvadsať hodín [zdroj: CBT].
Aj keď letiská a letecké spoločnosti sú manipulácie s príchody a odchody efektívne, riadenie letovej prevádzky (ATC), môže byť zúženie, ako to funguje, aby zvládnuť všetky letovej prevádzky a zabezpečenie bezpečných trás. Rovnako ako dopravný policajti presmerovanie osobných a nákladných automobilov cez výstavbu nehody alebo cestné, riadiaci letovej prevádzky lietadlo presmerovať cez zlé počasie, ohrozenia bezpečnosti alebo len zvýšenému počtu iných rovín v rovnakom vzdušnom priestore
1 :. Počasie
Hoci väčšina komerčných trysky môžu pracovať v daždivom dni, výrazné klimatické podmienky produkovať niektoré z najviac notoricky známych meškanie letu. V roku 2010, počasie bolo príčinou meškania alebo zrušenia 6,5 percenta domácich príchodov v USA, ktorá je asi tretina všetkých oneskorenie a Cancelations na týchto letov [zdroj: RITA].
Oneskorenie môže líšiť v závislosti na typ počasia, počet letov vplyv a ako dobre sa letisko vybavená na manipuláciu situácie
